Хонда Рейсинг Корпорейшън (Honda Racing Corporation) работи по модела Сивик Тайп Р (Civic Type R), а резултатът изглежда доста състезателен.
Хонда (Honda) първо показа своя концептуален модел Сивик Тайп Р ХРС Концепт (Civic Type R HRC Concept) на Автомобилното изложение в Токио. Сега компанията пусна видеоклип, показващ автомобила по време на тестове на пистата за Формула 1 Сузука. Така разкрива някои от подобрените му спортни характеристики.
В кадрите присъстват няколко различни Сивик-а, в различни степени на камуфлаж. Общото за всички е силно облепена предна част с аеродинамични актуализации на предната броня, както и високо разположено задно крило в стил GT. Някои версии изглежда имат и модифицирани задни престилки и странични прагове, което предполага, че ХРС (HRC) все още експериментира с аеродинамичната комплектация на Сивик Тайп Р. Няколко бързи близки плана показват междуохладител с емблема ХРС за по-студен въздух и изпускателна система Акрапович (Akrapovič). Тя следва да осигури по-свободен поток и по-богат звук. Последният обаче е до голяма степен прикрит от музиката във видеото на Хонда.
Въпреки че подробностите за модификациите също остават скрити, тестовите пилоти на Хонда са доста красноречиви относно резултатите във филма. „Усеща се по-състезателно. Откликът е по-бърз. Целият автомобил е по-корав. Много е по-добър“, казва един от тях.
Не е ясно дали тази новооткрита твърдост се отнася само за настройките на окачването, или ХРС е успяла да заздрави структурата на автомобила, както направи чрез точково заваряване на оригиналната Интегра Тайп Р (Integra Type R). Тестваните Сивик Тайп Р все още са ясно определени като пътни модели, без предпазна клетка.
„Тази машина е олицетворение на целия опит и експертиза на ХРС“, казва втори пилот. „Тя постига правилния баланс между остър отклик и лекота на управление.“
Уебсайтът на Хонда съобщава само, че новият модел „идва скоро“, но този предварителен анонс със сигурност ще накара феновете да очакват Сивик Тайп Р ХРС със затаен дъх.
Последвайте ни в Google News
