Производителят на луксозни спортни автомобили Ферари (Ferrari) представи своя първи изцяло електрически модел – Luce, на цена от около 590 000 евро. Очаква се автомобилът да бъде наличен по-късно тази година.
Новият модел се отличава от традиционния облик на Ферари, тъй като е първият петместен автомобил на италианската марка, създаден в сътрудничество с агенцията LoveFrom, основана от бившия главен дизайнер на Епъл (Apple) сър Джони Айв.
Реакциите в социалните мрежи след премиерата варираха от „направо за боклука“ до „абсолютен шедьовър в дизайна“.
Конкуренти в сегмента на суперавтомобилите като Ламборгини (Lamborghini) и Порше (Porsche) намалиха амбициите си за електромобили поради слабо търсене и ожесточена конкуренция от китайски марки.
Главният изпълнителен директор на Ферари, Бенедето Виня, заяви в Рим, че разработката на Luce, което на италиански означава „светлина“, е отнела половин десетилетие.
Ферари планира да пусне електрическия автомобил, след като преди това изключваше подобен ход, предпочитайки вместо това хибридни модели, задвижвани както от бензин, така и от електричество.
Luce използва електрически двигател, произведен от Ферари, за всяко колело, което помага на автомобила да ускори от 0 до 100 км/ч за около 2.5 секунди.
От компанията съобщиха, че всички компоненти са произведени вътрешно, така че автомобилът да може да бъде ремонтиран от Ферари и в бъдеще, което ще запази висока препродажната стойност на Luce.
Предизвикателства на пазара на електромобили
Преминаването на гигантите в автомобилната индустрия към електромобили се сблъска с големи пречки през последните години.
Автомобилни производители като Форд (Ford) и Фолксваген (Volkswagen) отново залагат на бензиновите автомобили, особено в САЩ, поради слабо търсене и регулаторни промени при президента Доналд Тръмп, който намали стимулите за купувачите на електромобили.
Представянето на концептуалния електрически автомобил на Ягуар (Jaguar) предизвика силни критики заради изоставянето на класическия облик на британската марка.
Представянето на Luce от Ферари се сблъска с подобни критики.
Един потребител в X заяви, че Ферари е „убило марката си точно като Ягуар“.
Друг написа, че моделът е „направо за боклука“.
„Какво се случва с европейските производители на луксозни автомобили? Първо Ягуар, а сега и Ферари“, публикува друг потребител.
Но не всички коментатори реагираха негативно към новия автомобил, като един пост гласеше: „Абсолютен шедьовър в дизайна. Ферари току-що представи спиращия дъха концепт LUCE, и това представлява голяма крачка напред.“
Главният дизайнер на Ферари, Флавио Манцони, заяви в интервю с ютюбърката Клео Абрам, че критиците са част от иновационния процес.
Той призна, че концепцията за електрическо Ферари с нов облик „предизвиква разделение“, но вярва, че хората ще го оценят през следващите месеци.
Позиция на Ферари на фона на конкуренцията
Ферари също така заяви, че ще продължи да предлага бензинови и хибридни автомобили, наред със своя изцяло електрически модел.
Междувременно преките конкуренти на Ферари намалиха електрическите си амбиции.
Ламборгини изостави плановете си за представяне на изцяло електрически автомобили, пренасочвайки се към хибридни модели, позовавайки се на ниското търсене на луксозни електромобили от висок клас.
Германската Порше намали електрическите си амбиции поради слабо търсене, засегната от ниски продажби в Китай и мита в САЩ.
Западните автомобилни производители също се сблъскаха с ожесточена конкуренция от китайските автомобилостроители, които могат да произвеждат превозни средства по-бързо и по-евтино.
Ферари е най-ценният автомобилен производител в Европа.
Компанията разчита на продажбата на изключително ексклузивни автомобили – стратегия, която помогна да предпази Ферари от голяма част от натиска, пред който са изправени конкурентите.
Въпреки това акциите на Ферари паднаха с над 25% през последната година, отразявайки по-широк спад при луксозните марки, тъй като инфлацията по света разклати търсенето на стоки от висок клас.
Последвайте ни в Google News
