Стелантис (Stellantis) и Тата Моторс (Tata Motors) обявиха стратегическо партньорство за разработването на изцяло нов всъдеход Джип (Jeep). Моделът ще използва универсалната платформа АРГОС (ARGOS), която в момента е в основата на Тата Сиера (Tata Sierra). Проектът предвижда автомобилът да бъде разработен и произвеждан в Индия, преди да бъде изнасян за над 50 международни пазара по света. Представянето на всъдехода на световната сцена е планирано за 2028 година, като ще се произвежда в завода в Ранджаон (Ranjangaon) за износ. Новият модел ще предлага задвижване на всички колела и избор между бензинови или електрически задвижващи системи.
Проектът ще стъпи на световните пазари през 2028 година, използвайки силните страни на двете компании, за да повиши конкурентоспособността си в сегмента на средноразмерните всъдеходи. Чрез прилагането на разработената от Тата архитектура, Джип цели да оптимизира разходите за разработка, като същевременно гарантира, че новият модел ще запази характерните за марката способности за движение по труден терен и здравина, които са така ценени от международните потребители.
Новият Джип ще ползва платформата АРГОС на Тата
Предстоящият всъдеход на Джип ще бъде конструиран върху архитектурата АРГОС на Тата Моторс, чието име означава „Готова за всякакви терени, Многоенергийна и Геометрично мащабируема“. Тази платформа е специално избрана заради способността си да поддържа множество типове каросерии и конфигурации на задвижващи системи, включително двигатели с вътрешно горене, хибридни системи и изцяло електрически версии. Основен фактор при избора е и вградената поддръжка на технология за задвижване на всички колела, което гарантира, че новият модел ще поддържа репутацията на Джип за отлични способности извън пътя, като същевременно осигурява основа, адаптивна към изискванията на местните и световните пазари.
Задвижване и технически данни за новия всъдеход на Джип
Макар и базовото шаси да бъде споделено с Тата Сиера, Джип ще ръководи самостоятелния облик, инженерните решения и специфичните за марката настройки на автомобила. Под капака на всъдехода се очаква да работи 1.5-литров турбобензинов двигател на Тата Моторс, който вече се използва в няколко настоящи индийски модела и отговаря на строгите бъдещи екологични норми.
Освен това, многоенергийният характер на платформата АРГОС отваря път за бъдеща електрическа версия. Производството за глобалната програма ще се осъществява в съвместното производствено съоръжение в Ранджаон, близо до Пуна, служейки като център за износ към регионите на Азиатско-Тихоокеанския басейн, Африка, Южна Америка и Близкия изток.
Последвайте ни в Google News
