Компанията Форд (Ford) не се отказва от европейския пазар, а добрата новина е, че няма да изключи купувачите, които искат да останат с двигатели с вътрешно горене. Заедно с новите електрически Пума (Puma) и Фиеста (Fiesta), които ще пристигнат през 2028 година, много е вероятно да видим и нов хибриден Форд Фокус (Ford Focus).
От Форд потвърдиха, че работят по нов кросоувър в C-сегмента, за който се твърди, че ще бъде вдъхновен от състезателното наследство на марката и може да сигнализира за завръщането на емблематичното име Фокус.
Както се вижда от ексклузивни изображения, новият кросоувър ще разполага с четириточков облик на фаровете, черпейки вдъхновение от емблематични състезателни автомобили и модели от миналото на Форд.
Тези елементи са съчетани с комбинация от мускулести повърхности и някои здрави детайли, за да напомнят на купувачите, че автомобилът си остава всъдеход.
Може да е пресилено да наречем този нов модел традиционен хечбек като предишните поколения на Фокус. Вместо да предизвика конкурента Фолксваген Голф (Volkswagen Golf), той ще се конкурира с кросоувъри като Фолксваген Т-Рок (Volkswagen T-Roc), модел, който има още по-голяма привлекателност за европейските купувачи. Други основни съперници ще включват Нисан Кашкай (Nissan Qashqai), Тойота С-ХР (Toyota C-HR) и Купра Форментор (Cupra Formentor).
Засега са известни малко технически подробности за новия Фокус, като например дали ще използва хибридни, плъгин хибридни или хибридни двигатели с удължен пробег. Решението ще зависи от това дали тези нови модели ще бъдат изградени в рамките на собствено съвместно предприятие. От Форд отказаха да дадат повече информация, но заявиха, че са сключили стратегически партньорства, за да увеличат мащаба на тези проекти и да ускорят времето за разработка.
Джим Баумбик, президент на Форд за Европа, заяви, че „това не са просто сделки, а стратегически лостове. Ние си партнираме с най-добрите, за да действаме бързо и мащабно, и се вманиачаваме в продукта, за да доставяме страстни, безпогрешно Форд автомобили.“
На въпрос дали това ще доведе до възраждане на името Фокус, той отговори: „Не съм в състояние да споделя нищо, но със сигурност историята и наследството на някои от тези имена не са ни чужди.“
Фокус обаче не е единственият хибриден кросоувър, който ще се появи, тъй като през 2029 година ще бъде представен и по-голям модел в D-сегмента, който на практика ще замени настоящата Куга (Kuga). Този по-динамичен модел ще се присъедини към новия европейски Бронко (Bronco) на Форд, който се очаква през 2027 година, създавайки две възможности за купувачи, търсещи семейно ориентирани всъдеходи в противоположни краища на стиловия спектър.
Тези нови модели ще допълнят съществуващите електрически всъдеходи Експлорър (Explorer) и Капри (Capri), които са базирани на платформата на Фолксваген от по-ранно партньорство с Форд. Но и те няма да останат непроменени, както обясни генералният мениджър на пътническите превозни средства на Форд Европа, Кристиан Вайнгартнер. Той заяви, че „партньорството с Фолксваген е наистина добро. Можем да се възползваме от всички техни разработки и напредъка на платформата, и това е, което искаме да направим.“
Последвайте ни в Google News
