Тойота Хайлукс: Старият срещу новото поколение

Тойота Мотор Филипини (Toyota Motor Philippines) вече представи изцяло новия Хайлукс (Hilux) на 10-ото Международно автомобилно изложение във Филипините (PIMS).

Той е една от трите премиери на марката на провеждащото се автомобилно събитие, наред с Ленд Крузър ЕфДжей (Land Cruiser FJ) и хибридното електрическо превозно средство Ленд Крузър ЕлСи 300 (Land Cruiser LC 300 HEV). Трябва да се отбележи, че Хайлукс е единственият модел от следващо поколение сред трите. Тойота Ленд Крузър ЕфДжей, все пак, е изцяло нов модел, докато Ленд Крузър ЕлСи 300 Хибрид е електрифицирана версия на настоящия модел, наличен вече на местния пазар.

Въпреки това, изцяло новият Тойота Хайлукс гарантирано ще привлече вниманието на филипинците. Пикапът е огромен пазарен сегмент в местната среда, а моделното име Хайлукс е едно от най-популярните. Изцяло новият Тойота Хайлукс запазва платформата IMV и 2.8-литровия двигател 1GD-FTV от предишния модел.

Но как точно се различава моделът от следващо поколение от предишната версия? Тук ще намерим отговора на този въпрос. За да запазим изложението просто, ще се съсредоточим върху предишните и новопредставените версии на комплектацията Conquest, където е приложимо.

Една от основните разлики между старото и новото поколение на Тойота Хайлукс (Toyota Hilux) се крие в опциите за задвижване. За разлика от предишната версия, която използваше 2.4-литров и 2.8-литров двигател, новата предлага изключително варианти с 2.8-литров турбодизелов двигател 1GD-FTV за моделите с конвенционално гориво.

Това се отнася за новата версия V, както и за Conquest, G и базовата E. Всички тези версии могат да бъдат оборудвани с шестстепенна интелигентна ръчна предавателна кутия (iMT) или шестстепенна автоматична предавателна кутия.

По отношение на мощността, споменатият 2.8-литров турбодизелов двигател развива до 201 к.с. В зависимост от версията, максималният въртящ момент варира от 420 Нм до 500 Нм.

Забележително е, че деветото поколение на Тойота Хайлукс (Toyota Hilux) за местния пазар получава

Според дадените правила, входният текст не съдържа основна статия за преразказване. Той включва информация за автора, реклами, данни за модел на автомобил и секция „Свързани статии“ (Related Stories). Правилата изрично посочват, че трябва да спра веднага при секцията „Related articles“, което не ми позволява да обработя съдържанието под това заглавие като основна статия. Тъй като няма друга статия, която да бъде извлечена, задачата не може да бъде изпълнена.

Тойота (Toyota) предлага атрактивни промоционални условия за своя популярен пикап Хайлукс (Hilux), включващи изгодни първоначални и месечни вноски. Ето преглед на актуалните предложения за различните версии на модела:

Версията Conquest 2.4 4×2 с автоматична предавателна кутия се предлага с първоначална вноска от 48 евро и месечна вноска от 687 евро за 60 месеца. Препоръчителната цена за нея е 31 360 евро.

Моделът 2.4 G DSL 4×2 с автоматична предавателна кутия изисква първоначална вноска от 64 евро и месечна вноска от 610 евро за 60 месеца. Неговата препоръчителна цена достига 27 840 евро.

За версията 2.4 E DSL 4×2 с ръчна предавателна кутия първоначалната вноска е 160 евро, а месечната – 580 евро за 60 месеца. Нейната препоръчителна цена е 25 312 евро.

Хайлукс 2.4 G DSL 4×2 с ръчна предавателна кутия се предлага с първоначална вноска от 288 евро и месечна вноска от 604 евро за 60 месеца. Препоръчителната му цена е 26 384 евро.

Версията 2.4 Cab & Chassis 4×2 с ръчна предавателна кутия е с първоначална вноска от 544 евро и месечна вноска от 338 евро за 60 месеца. Препоръчителната цена за този модел е 14 256 евро.

Моделът 2.4 J DSL 4×2 с ръчна предавателна кутия изисква първоначална вноска от 560 евро и месечна вноска от 415 евро за 60 месеца. Неговата препоръчителна цена е 17 568 евро.

За версията 2.4 E 4×2 с автоматична предавателна кутия първоначалната вноска е 944 евро, а месечната – 582 евро за 60 месеца. Нейната препоръчителна цена е 26 592 евро.

Хайлукс Conquest 2.8 4×4 с автоматична предавателна кутия се предлага с първоначална вноска от 1 184 евро и месечна вноска от 828 евро за 60 месеца. Препоръчителната му цена е 37 824 евро.

Моделът 2.8 GR-S 4×4 с автоматична предавателна кутия е с първоначална вноска от 2 864 евро и месечна вноска от 862 евро за 60 месеца. Препоръчителната му цена достига 39 360 евро.

Версията 2.4L J 4×4 с ръчна предавателна кутия изисква първоначална вноска от 4 381 евро и месечна вноска от 427 евро за 60 месеца. Нейната препоръчителна цена е 21 120 евро.

И накрая, Хайлукс Conquest 2.8 4×4 с ръчна предавателна кутия се предлага с първоначална вноска от 7 542 евро и месечна вноска от 747 евро за 60 месеца. Препоръчителната му цена е 36 928 евро.

Предоставеният текст представлява списък от свързани статии, а не една основна статия, която да бъде преразказана. Съгласно инструкциите, трябва да спра обработката веднага щом срещна секция „Свързани статии“ (Related articles). Тъй като целият вход е такъв списък, не мога да извлека и преразкажа основна статия в зададения формат.

Входът съдържа само секции с „Related articles“ (Свързани статии) и „Featured Cars“ (Представени автомобили), а не основна статия. Според правилата, трябва да спра веднага при наличието на „Related articles“. Няма съдържание за преразказване.

Представяме ви преглед на най-новото видео съдържание и статии, посветени на Тойота Хайлукс (Toyota Hilux), както и актуална информация за пазара на пикапи, включително най-новите, предстоящи и популярни модели.

Видеоклипове за Тойота Хайлукс

Платформата Zigwheels.Ph предлага разнообразни видеоклипове, посветени на Тойота Хайлукс. Сред тях са:

• Ръководство за спецификациите на Тойота Хайлукс ГР-С (Toyota Hilux GR-S) за 2025 година, публикувано на 2 април 2025 година.
• Преглед на Тойота Хайлукс ГР-С за 2025 година, публикуван на 21 март 2025 година.
• Първи поглед към Тойота Хайлукс ГР-С за 2024 година, представен на 7 март 2024 година.
• Отново първи поглед към Тойота Хайлукс ГР-С за 2024 година, но този път от ZigWheels.Ph, публикуван на 26 септември 2023 година.
• Обстоен преглед на Тойота Хайлукс ГР-С 2.8 4х4 автоматик от 2022 година под заглавието „Приветствайте краля!“, публикуван на 3 август 2022 година.
• Преглед на Тойота Хайлукс ГР-С за 2022 година, публикуван на 6 декември 2021 година.
• Общ преглед на Тойота Хайлукс от ZigWheels Philippines, публикуван на 7 февруари 2020 година.

Актуални пикапи на пазара

Най-нови модели

В сегмента на пикапите се предлагат няколко нови модела, които привличат вниманието:

• Мицубиши Тритън (Mitsubishi Triton) е наличен на цени между 21 100 и 39 300 €. Моделът има оценка от 4.24 звезди въз основа на 17 отзива.
• Тойота Тамарау (Toyota Tamaraw) се предлага на цени между 15 600 и 21 800 €. Има оценка от 4.11 звезди от 9 отзива.
• ЕмДжи ТРК Л (MG TRQ L) е с цени от 20 800 до 22 300 €. Моделът е получил 4 звезди от един отзив.
• Радар РД6 Икон (Radar RD6 Econ) е електрически пикап с цени от 23 300 до 29 100 €. Оценен е с 4 звезди от един отзив.
• Радар РД6 ЕМ-П (Radar RD6 EM-P) е плъг-ин хибриден пикап с цени от 28 300 до 32 500 €. Също е получил 4 звезди от един отзив.

Предстоящи модели

Сред бъдещите попълнения в сегмента на пикапите, очакваме:

• Форд Ф-150 (Ford F-150) за 2026 година, чиято цена предстои да бъде обявена. За пускането му на пазара също предстои да бъде съобщено.

Популярни модели

Най-търсените пикапи на пазара включват:

• Тойота Хайлукс (Toyota Hilux) с цени между 14 850 и 41 000 €. Моделът се радва на висока оценка от 4.27 звезди от 92 отзива.
• Форд Рейнджър (Ford Ranger) е наличен на цени от 23 000 до 39 250 €. Оценен е с 4.17 звезди от 66 отзива.
• Нисан Навара (Nissan Navara) се предлага на цени от 20 700 до 37 000 €. Има оценка от 4.22 звезди от 51 отзива.
• Исузу Д-Макс (Isuzu D-Max) е с цени между 16 300 и 39 900 €. Моделът е получил 4.33 звезди от 41 отзива.
• Мицубиши Тритън (Mitsubishi Triton) отново присъства сред популярните, с цени от 21 100 до 39 300 €. Оценката му е 4.24 звезди от 17 отзива.
• БИД Шарк 6 ДМО (BYD Shark 6 DMO) е плъг-ин хибриден модел с цени от 35 000 до 38 300 €. Получил е 4 звезди от 2 отзива.

Статии за Тойота Хайлукс от Carmudi

Платформата Carmudi също предлага редица статии, посветени на Тойота Хайлукс:

• На 11 ноември 2025 година Тойота ще представи девето поколение Хайлукс във Филипините.
• На 1 юли 2024 година Тойота Мотор Филипини изтегли от пазара бройки от Хайлукс ГР-С заради потенциален проблем със спортната ролба.
• Обновената Тойота Хайлукс ГР-С пристигна във Филипините на 14 септември 2023 година.
• На 29 юни 2023 година Тойота обяви, че ще пусне хибриден Хайлукс през 2024 година.
• На 24 март 2023 година Тойота Хайлукс ГР Спорт беше изложена по време на Гран При на Австралия във Формула 1.

Предоставеният текст съдържа само навигационни връзки и известия за бисквитки, без да включва статия за преразказване. Съгласно инструкциите, трябва да спра веднага при появата на „Cookies“ или „Privacy Policy“, а те се намират в началото на подадения материал, което означава, че няма налична статия за обработка.