Предоставеният текст не съдържа автомобилна или мотоциклетна статия, която да преразкажа. Той представлява списък с категории и навигационни връзки, свързани с финансови новини и услуги. Моля, предоставете подходящ текст за преразказ.
Мексиканският президент Клаудия Шейнбаум представи в неделя първия функционален прототип на електрическия автомобил Олиния (Olinia). Тя представи подкрепения от правителството проект като стъпка към създаването на местна, достъпна национална марка електромобили.
Шейнбаум шофира Олиния пред публика
На церемония, проведена в хангар на мексиканските военновъздушни сили във военната база Санта Лусия, северно от Мексико Сити, Шейнбаум изкара шестместния пътнически прототип, наречен Олиния Уно (Olinia Uno), на сцената. По-късно тя сподели снимки на автомобила и себе си зад волана в X, пишейки: „Днес представяме Олиния, електрическата кола, създадена от млади мексиканки и мексиканци“.
Компактният електромобил е позициониран като практично градско превозно средство и възможна опция за такси за жителите на града. Длъжностни лица го представиха и като по-безопасна алтернатива на мотоциклетите, отбелязвайки, че повечето градски пътувания в Мексико са под 30 километра.
Мексико се стреми към местно производство на електромобили
Роберто Капуано Трип, директор на проекта Олиния, предложи първи поглед към прототипа през май по време на пресконференция, организирана от Шейнбаум.
„Целта е да увеличим националното производство на електрическия автомобил, като се фокусираме особено върху електронните компоненти“, заяви Шейнбаум тогава, отбелязвайки, че някои мексикански компании произвеждат електромотори, но много електронни части все още се внасят.
Развитието на електромобилите среща натиск от търговската политика
Представянето идва на фона на бързия растеж на пазара на електрифицирани превозни средства в Мексико. Електрифицираните модели съставляват около 9.5% от новите покупки на автомобили, като хибридите и плъгин хибридите водят по обем, докато продажбите на чисто електрически автомобили продължават да нарастват. Мексико е и основен производствен център за електромобили. Международната агенция по енергетика заяви, че Мексико е станало водещ доставчик на електрически превозни средства за Съединените щати през 2024 г., като над две трети от производството му на електромобили се изнася на север. General Motors (General Motors Company), Форд (Ford Motor Co.) и Стелантис (Stellantis N.V.) остават ключови за трансграничното производство на електромобили. Автомобилната индустрия на Мексико е тясно свързана с веригите за доставки на САЩ и Канада по силата на USMCA, като близо 80% от износа на мексикански превозни средства отива за Съединените щати. Тази интеграция обаче е под натиск от американски автомобилни мита, променяща се политика за данъчни облекчения за електромобили и търговски преговори, които биха могли да принудят автомобилните производители да преосмислят инвестиционните си планове.
Иранският национален футболен отбор (Iran National Soccer Team) пристигна в Тихуана, Мексико, за Световното първенство по футбол на ФИФА (FIFA World Cup), след като проблеми с визите за САЩ провалиха тренировъчния му лагер в Аризона.
Последвайте ни в Google News
