Независимо от разбирането за спортни характеристики в контекста на електрически автомобил, Порше Тайкан (Porsche Taycan) за 2027 г. предлага повече от преди – освен ако не говорим за товароносимост. За моделната 2027 г. Порше спря производството на каросериите комби Cross Turismo и Sport Turismo. Седанът Тайкан обаче е обновен с по-голямо удоволствие от шофирането, по-високи скорости на пистата и подобрен пробег и зареждане.
Какво трябва да знаят купувачите
Нова опция за Порше Тайкан за 2027 г. позволява на водачите да превключват през симулирани предавки.
По-голяма батерия и съвместим с Тесла (Tesla) Supercharger порт за зареждане НАКС (NACS) вече са стандартни.
Моделите комби Cross Turismo и Sport Turismo са спрени от производство.
Ако спортните характеристики са по-скоро усещане, отколкото сухи цифри, тогава новата функция за симулирана смяна на предавките на Тайкан цели да въвлече водача по-дълбоко в преживяването. Предлага се за всички версии на Тайкан и е стандартна за Тайкан Turbo GT. Пълното наименование на опцията е „E-Shift, включително GT Sport волан с пера“. В съчетание с преработен звуков фон, E-Shift позволява на водачите да „превключват“ през осем симулирани предавки. Прекъсване на въртящия момент при превключване на по-висока предавка и имитация на моторна спирачка при сваляне на предавки целят да създадат усещането за работа с двигател с вътрешно горене и традиционна трансмисия. Различните версии на Тайкан получават различни синтезирани звуци.
Порше не е първият автомобилен производител, който прави това. Хюндай (Hyundai) разработи подобна функция за Йоник (Ioniq) 5 N
Последвайте ни в Google News
