Тесла Model 2: Всичко, което знаем за достъпния електромобил

Тесла (Tesla) разработва своя нов модел, условно наричан Model 2, с цел да направи притежанието на електромобил по-достъпно. Вероятно марката няма да използва наименованието „Model 2“, тъй като то внушава, че става дума за по-малка версия на Model 3, докато всъщност ще бъде по-икономичен вариант. Първоначалната цел на Тесла е автомобилът да струва около 23 000 €, но Model 3 също трябваше да започне от 32 000 €, а в крайна сметка се оказа по-скъп. Понастоящем Model 3 се предлага в САЩ за малко под 43 000 €.

Когато Тесла създава Model 3, по същество изгражда намален мащаб и по-ефективна версия на Model S, като премахва по-скъпи или трудни за производство функции. Много от превключвателите, вентилационните отвори и други елементи са опростени или изцяло премахнати, включително приборното табло. Това включва и замяната на физическите контроли с екранни такива, като например бутона за отваряне на жабката, настройката на огледалата, управлението на чистачките и много други. Други контроли са опростени за намаля

Докато основните тестове за проверка на дългоочаквания публичен дебют на Cybercab (Cybercab) се провеждаха по обществени пътища в Съединените щати, неочаквана поява в южното полукълбо показва, че програмата официално става глобална.

Разработка в южното полукълбо

Нов видеоклип, появил се в социалните мрежи, показва няколко прототипа в златист цвят, транспортирани на открит автовоз в Нова Зеландия. Кадрите са заснети от @Josh143574359 и споделени в платформата X от Гарет Блейк Хол (@gbhall).

Най-вероятното обяснение за тази внезапна поява са зимни изпитания. В Нова Зеландия в момента е средата на зимата, което прави специализираните полигони идеално място за проверка на Cybercab при ниски температури и заледени пътни условия. За автомобил, предназначен да служи като глобална основа за безпилотната услуга Robotaxi (Robotaxi) на Тесла, проверката как визуалната система и хардуерът се справят при сурово време е абсолютно необходима.

Глобалното пътуване на Cybercab съвпада и с ускорените вътрешни тестове. Изпитанията по обществените пътища в САЩ бързо набират скорост, като инженери на Тесла наскоро проведоха експерименти с препятствия върху предната броня, засягащи работата на камерата.

Потенциална пазарна оценка

Освен стандартните метеорологични изпитания, този ход може да даде сериозна индикация за бъдещите планове на Тесла за разширяване на търговската мрежа на Robotaxi. Австралия и Нова Зеландия бяха сред първите региони извън Северна Америка, които получиха достъп до системата за пълно автономно шофиране (FSD – Full Self-Driving Supervised), след много ограничен старт в Китай. Въпреки че местна търговска услуга може да е далеч във времето, напълно възможно е Тесла да оценява Океания за първия си международен Robotaxi. В подкрепа на тази възможност, регионът току-що получи голяма софтуерна актуализация. Тесла официално започна да въвежда FSD версия 14 в Австралия и Нова Зеландия с версия 14.3.3 тази седмица, като по този начин синхронизира местните собственици с най-новата основна разработка.

Ускоряване на производствените цели

Това задгранично наблюдение е след поредица от регулаторни и производствени постижения обратно в САЩ. Тесла разкри първите официални технически данни за Cybercab в нови документи на Агенцията за опазване на околната среда (EPA) по-рано тази седмица, показващи, че автомобилът има максимално допустимо тегло от 280 кг за пътници и товар.

Масовото производство на Cybercab официално стартира в Гигафабриката в Тексас (Gigafactory Texas) в края на април, а фабричните операции вече набират скорост. Над сто Cybercab машини бяха забелязани да се подготвят в завода в Тексас само преди дни, което показва, че броят на произведените бройки бързо нараства.

Тесла все още произвежда комбинация от Cybercab без волан и версии с ръчно управление, за да се съобрази с различните регионални законови изисквания, като има планове да въведе Cybercab с волани и педали, ако се наложи. Изпращането на Cybercab по цялата планета за незабавни изпитания при студено време доказва, че екипът за разработка е фокусиран върху преодоляването на регулаторните пречки в световен мащаб, проправяйки пътя за много по-широко търговско представяне.

Специално създаденото автономно превозно средство на Тесла (Tesla) се приближава до публично разгръщане, като развитието в реални условия напредва.

Автомобилите на Тесла (Tesla) разполагат с хардуер, предназначен да осигурява на системата за пълно автономно шофиране (FSD) визуалните данни, от които се нуждае, за да навигира в…

Приложението Not a Tesla App предлага подробен преглед на всички предстоящи функции, свързани с автомобилите Тесла (Tesla).