General Motors (General Motors) продължава да изгражда своята гама от електрически автомобили Шевролет (Chevrolet) в Бразилия, използвайки модели на SAIC-GM-Wuling (SAIC-GM-Wuling). Следващото попълнение, което се очаква през 2027 година, най-вероятно ще бъде Вулинг Бинго S (Wuling Bingo S).
Схемата е позната. Моделът Спарк ЕУВ (Spark EUV) за Южна Америка на практика произлезе от Баоджун Йеп (Baojun Yep), докато Каптива ЕУВ (Captiva EV) дойде от Вулинг Старлайт S (Wuling Starlight S). Сега General Motors запълва по-ниския сегмент на гамата, където водещи са не престижът или рекордният пробег, а цената, компактният размер и познатата гаранция. Точно това е територията, в която днес доминират БИД Долфин Мини (BYD Dolphin Mini), Джийли EX2 (Geely EX2) и други градски електрически автомобили от Китай.
Ако Шевролет наистина представи Бинго S, това ще бъде повече от просто поставяне на нова емблема. За Бразилия местното сглобяване е шанс да се подбият цените на вносните конкуренти; за General Motors това е начин да запълни празнина, без да прекарва години в разработване на нова платформа. За купувача важно е друго: обслужване от Шевролет, позната дилърска мрежа и по-малко притеснения относно „чисто китайски“ произход. Инженерното изпълнение все пак ще бъде китайско – и това вече не е скандал, защото SAIC-GM-Wuling е именно играчът, който знае как да произвежда евтини електрически коли с голям обем.
Пазарната логика е брутална. БИД вече научи Латинска Америка да очаква достъпни, добре оборудвани електрически автомобили, а традиционните марки не могат да отговорят само с лого. Шевролет се нуждае от автомобил, по-евтин от Каптива ЕУВ и по-практичен от ориентирания към имиджа Спарк ЕУВ. Бинго S отговаря на изискванията: компактен електрически хечбек-кросоувър, създаден за града, семейството и ежедневно шофиране, без никакви премиум претенции.
Шевролет в Бразилия на практика признава: в сегмента на бюджетните електрически автомобили е по-разумно да се възползва от скоростта на Китай, отколкото да я преследва.
Последвайте ни в Google News
