Изпълнителният директор на Bugatti-Rimac (Бугати-Римац), Мате Римац (Mate Rimac), разкри малко известен инженерен детайл, скрит под Бугати Турбийон (Bugatti Tourbillon). Това подчертава нивото на прецизност, необходимо за постигане на изключителните спортни характеристики на хиперколата.
Моделът Турбийон е сред най-бързите серийни автомобили, разработвани някога. Той има електронно ограничена максимална скорост от 380 км/ч. Тази цифра нараства до 445 км/ч, когато се активира специалният ключ „Speed Key“. Това го поставя в елитна категория автомобили с ултра високи спортни характеристики, където дори най-малките решения в облика могат да имат измерим ефект.
В долната част на каросерията са вградени миниатюрни аеродинамични канали, обграждащи корпусите на болтовете. Вместо да третират крепежните елементи като обикновени хардуерни компоненти, инженерите са развили специализирани обвивки, предназначени да управляват въздушния поток и да намалят аеродинамичното смущение под автомобила.
Този облик отразява предизвикателствата, свързани с разработването на автомобил, способен да достигне близо 445 км/ч.
Машинният инженер Симоне Бианкони (Simone Bianconi) отбеляза, че докато функциите за управление на въздушния поток са обичайни при спортните автомобили, персонализираните аеродинамични решения за корпуси на болтове са далеч по-рядко срещани. Според неговата оценка, формата на вдлъбнатините за болтовете на Турбийон вероятно служи за множество цели, включително намаляване на загубите на налягане и контролиране на въздушния поток под автомобила.
Традиционните открити глави на винтове могат да създадат аеродинамични смущения поради своята форма. Дори вдлъбнатите крепежни елементи могат да въведат разлики в налягането, ако заобикалящата кухина не е внимателно проектирана. Бианкони предположи, че инженерите на Бугати вероятно са анализирали геометрията на тези компоненти в детайли, за да минимизират нежеланите ефекти и да оптимизират спортните характеристики.
Вниманието, отделено на толкова малък компонент, илюстрира инженерната философия зад Турбийон. Докато цифрите за ускорение и спортни характеристики на автомобила естествено привличат заглавията, развитието на хиперколата зависи и от безброй фини подобрения, които до голяма степен остават невидими за обществеността.
За Bugatti-Rimac постигането на екстремна скорост не е просто въпрос на добавяне на мощност. Моделът Турбийон показва как щателното аеродинамично развитие, до облика на отделните компоненти, е от съществено значение за достигане на пълния му потенциал.
Както подчерта демонстрацията на Римац, достигането на 445 км/ч изисква повече от мощен двигател. То изисква внимателно обмисляне на всяка повърхност, всеки път на въздушния поток и, в случая на Турбийон, дори на хардуера, който държи автомобила цял.
Последвайте ни в Google News
