Вносните електромобили (EVs) в Малайзия ще поскъпнат значително от 1 юли. Продажните цени вероятно ще започват от 300 000 малайзийски рингита (приблизително 58 800 евро) след прилагането на нови изисквания за внос от Министерството на инвестициите, търговията и промишлеността (Miti).
Тази политика ще промени изцяло пазара на електромобили в страната. Тя ще премахне достъпните вносни модели от масовия сегмент и ще насърчи световните производители да създадат местни производствени мощности.
Уан Мустаким Уан Аб Азис (Wan Mustaqim Wan Ab Aziz), анализатор от Kenanga Research, заяви, че министерството налага минимална стойност от 200 000 малайзийски рингита (приблизително 39 200 евро) за разходи, застраховка и товари (CIF) за всяка внесена единица електромобил, влизаща в Малайзия.
Новите разпоредби изискват и минимална мощност от 180 киловата (kW) за вносните електромобили, които навлизат на малайзийския пазар.
Анализаторът допълни, че тези нови изисквания значително ще увеличат цените на дребно, след като се вземат предвид вносните мита, акцизите, 10-процентният данък върху продажбите и услугите, както и маржовете на дистрибуторите.
Напълно сглобените електромобили (EVs) в Малайзия се очаква да поскъпнат след 1 юли. Цените в шоурумите вероятно ще започват от около 59 000 € (300 000 малайзийски рингита) след въвеждането на нови изисквания за внос от Министерството на инвестициите, търговията и промишлеността (Miti).
В аналитична бележка, Уан Мустаким заяви, че тази политика на практика слага край на пазара за достъпни вносни електромобили, насочени към масовия пазар, включително базовите модели от марки като БИД (BYD), GWM (Great Wall Motor) и ЕмДжи (Morris Garages).
Потребителите все пак може да имат ограничена възможност да закупят вносни електромобили на сегашни цени. Автомобилите, които вече са в страната или в процес на превоз преди влизането в сила на политиката, са освободени от новите изисквания, докато съществуващите наличности не бъдат напълно разпродадени.
Уан Мустаким посочи, че ограниченията за внос отразяват стратегията на министерството да насърчи световните автомобилни производители да инвестират в операции за сглобяване на напълно разглобени комплекти (CKD) в Малайзия.
Той допълни, че Мити използва тези ограничения за внос, за да принуди световните автомобилни компании да инвестират в производствени линии за CKD, като по този начин се слага край на зависимостта от евтин внос за тестване на пазара.
От Кенанга Рисърч (Kenanga Research) заявиха, че политиката ще даде конкурентно предимство на местните производители и автомобилни компании, които вече имат установени местни операции за сглобяване.
Сред очакваните печеливши са Перусахаан Отомобил Кедуа Сдн Бхд (Perusahaan Otomobil Kedua Sdn Bhd) чрез нейния производствен обект Smart Mobility, както и моделите на Протон (Proton) и Зийкр (Zeekr), които се сглобяват в завода на DRB-Hicom Bhd в Танджунг Малим.
Други компании, които могат да се възползват, включват Шпенг (Xpeng), GWM, BAIC (Beijing Automotive Industry Holding) и SAIC (Shanghai Automotive Industry Corp), които използват съоръженията за сглобяване на EP Manufacturing Bhd в Малака, както и договорни производители на трети страни като Иноком Корп Сдн Бхд (Inokom Corp Sdn Bhd) под шапката на Симе Дарби Бхд (Sime Darby Bhd).
Отделно, Кенанга Рисърч очаква потребителското търсене да се измести към зареждащи се хибридни електромобили, след като в края на миналата година изтекоха пълните данъчни облекчения за вносни, напълно сглобени електромобили.
Кенанга Рисърч също така предупреди, че стандартните линии за сглобяване на електромобили обикновено изискват с 30 до 40 процента по-малко работни часове, отколкото превозни средства, задвижвани от двигатели с вътрешно горене. Това създава предизвикателства пред работната сила в автомобилната промишленост.
Входът съдържа само секции като „Свързани статии“ (Related Articles) и „Представено видео“ (Featured Video), които са рекламно съдържание. Не е открита статия за автомобили или мотоциклети, която да бъде преразказана.
Здравейте!
Предоставеният от вас текст не съдържа автомобилна или мотоциклетна статия, която да преразкажа. Той представлява списък от заглавия, връзки и препоръчано съдържание, което не отговаря на изискванията за входен материал.
Моля, предоставете ми пълния текст на английска статия, за да мога да изпълня задачата според указанията.
Последвайте ни в Google News
