Петото поколение X5 ще направи премиера утре, а междувременно БМВ (BMW) споделя последен преглед на напълно преработения луксозен всъдеход, за да разкрие впечатляващата му предна част.
Броим часовете докато БМВ повдигне завесата на новия X5. Оригиналният луксозен всъдеход от Мюнхен е на път да навлезе в петото си поколение, с кодово име G65. Въпреки че официални снимки вече се появиха (разбира се, че се появиха), тийзър кампанията продължава по план. Камуфлажът е окончателно свален за този последен преглед преди утрешната премиера. Както съобщавахме през годините, обновеният X5 наистина се отличава с „X“ мотив, вграден във фаровете. Това веднага помага на луксозния модел да се открои от новия iX3, първия всъдеход на БМВ, който възприема новия облик на марката. Тънката, изправена радиаторна решетка, запазена за всъдеходите, не е изненада. Ще видим повече от нея в бъдещи X модели, включително iX4 (BMW iX4).
Очаквано, БМВ не уточнява коя версия тийзва тук. Знаем обаче, че X5 за 2027 г. ще има същия облик във всичките пет варианта на задвижване. Независимо дали с бензинов, дизелов, plug-in хибриден, електрически или дори водороден двигател, тази предна част ще бъде споделена в цялата гама. Очакваме малки разлики между отделните версии, но като цяло така ще изглеждат всички X5.
Дали това е БМВ iX5 за 2027 г.?
Като се има предвид, че тийзър кампанията до голяма степен е съсредоточена върху iX5, това може да бъде напълно електрическата версия. Моделът получава най-големия пакет батерии, монтиран някога в БМВ, една от основните причини да стане и най-тежкото серийно превозно средство на компанията в историята. Разбира се, с изключение на бронираните модели. Наскоро изчислихме, че може да тежи малко над 2 800 килограма, въпреки че е най-добре да изчакаме официалните данни.
Вече е ясно, че G65 носи радикални промени в облика в сравнение с G05 и то не само заради впечатляващата светлинна сигнатура. БМВ се отдалечава от прекалено големите „бъбреци“ към нов вид, който не се откроява толкова агресивно. Това обаче не означава, че уголемената радиаторна решетка изчезва напълно, тъй като шпионски снимки на предстоящия X7 G67 (BMW X7 G67), който ще пристигне през 2027 г., предполагат, че поляризиращият елемент може все пак да не е мъртъв.
От БМВ казват, че X5 е на път да направи „значителен скок напред“, когато моделът от следващото поколение направи своята премиера на 30 юни. В зависимост от региона, той ще започне продажби по-късно тази година или в началото на 2027 г., докато водородният iX5 Hydrogen (BMW iX5 Hydrogen) няма да пристигне преди 2028 г. Последният ще стане първият водороден БМВ, който ще влезе в серийно производство след десетилетия експерименти с прототипи.
Първите изображения на новото поколение на БМВ X5 (BMW X5), с вътрешно заводско обозначение G65, изтекоха в мрежата два дни преди официалната му премиера. Една от най-съществените промени, които се забелязват, е премахването на двуделния заден капак, който бе характерен за всъдехода досега.
Официалното представяне на модела пред публика ще се състои на 30 юни 2026 година, когато марката ще разкрие всички подробности за наследника на популярния си всъдеход.
Освен това, стана ясно, че новата версия на X5 с удължено междуосие няма да бъде предназначена само за китайския пазар. Това означава, че БМВ ще предложи по-просторна модификация на всъдехода и в други региони, като например Индия.
В семейството на X5, електрическият вариант БМВ iX5 (BMW iX5) ще има маса около 2 800 килограма. Тази информация подсказва за сериозните размери и оборудване на бъдещия електромобил.
Предоставеният текст изглежда като навигационно меню или списък с категории, а не като статия. За да изпълня задачата си като автомобилен журналист, ми е необходим пълен текст на статия с новини, тест драйв или анализ, съдържащ конкретни факти и информация. Моля, предоставете такава статия.
Предоставеният текст не съдържа статия, която да отговаря на изискванията за преработка. Входът представлява списък с навигационни връзки, а не журналистически материал.
Последвайте ни в Google News
