От Рено (Renault) потвърдиха, че успешните модели 4 и 5 ще бъдат обновени през следващата година. Двигателите от следващо поколение обещават пробег до 405,5 километра.
Двигателите „Gen 2 Evo“ направиха своята премиера в предстоящия модел Туинго (Twingo). Те ще заменят синхронните двигатели с външно възбуждане (EESM), които към момента задвижват Рено 4 (R4) и Рено 5 (R5).
Понастоящем Рено 5 (R5) във версия Urban Range разполага с EESM със 121 к.с., съчетан с 40 kWh батерия. Версията Comfort Range получава 148 к.с. и 52 kWh батерия. Малко по-големият Рено 4 (R4) се предлага във Великобритания само с последната конфигурация.
Обновените Рено 4 и Рено 5 ще пристигнат в края на тази или в началото на следващата година. Френският производител твърди, че подобрената ефективност и мощност идват от инвертора и редукторите на „Gen 2 Evo“. Най-новата батерийна технология на Рено ще гарантира конкурентоспособността на Рено 4 и Рено 5 в оспорвания електрически B-сегмент.
Предстоящият Фолксваген (Volkswagen) ID Polo подобрява съществуващия Рено 5 по отношение на пробега, изминавайки между 328,3 и 455,4 километра с едно зареждане. Новият Шкода (Skoda) Epiq, един от основните съперници на Рено 4, предлага пробег от 437,7 километра в зависимост от задвижващата система.
Няма да има промени в харесвания облик на Рено 5 или Рено 4. Откакто двата автомобила пристигнаха през 2024 и 2025 година съответно, те спечелиха множество награди, включително „Световен автомобил на годината“, „Автомобил на годината във Великобритания“ и „Нов електрически автомобил на годината“.
Въпреки скорошното си цялостно обновяване, Меган (Megane) от следващо поколение предстои да пристигне през 2028 година, заедно с нов Сценик (Scenic). Според сведенията, Рено вече работи върху батерия от трето поколение, която ще бъде монтирана и в двата автомобила. Новото Туинго ще пристигне във Великобритания към края на тази година.
Последвайте ни в Google News
