Ако сте пропуснали, 3C Mini Works от Акрън, Охайо, наскоро завършиха изключително интересна електрическа версия на Хонда Grom (Honda Grom). Това не е просто преработка на електрическо задвижване; става дума за електромотор в главината, съчетан с абсолютно масивен акумулаторен пакет.
Колко голям е той? Според 3CMW, този Гром вече тежи около 149.7 килограма. За сравнение, стандартна Хонда Grom от 2026 година има маса от 101.6 килограма, обявена от Хонда. Не е ясно колко тежи моторът в главината, но е очевидно, че основната част от увеличеното тегло идва от батерията.
Също така, важно е да се отбележи, че гумите Mitas (Mitas), използвани от 3CMW в тази модификация, са супер лепкави драг гуми. Въпреки че осигуряват фантастично сцепление на пътя, те очевидно (и очаквано) се износват изключително бързо. Меките и лепкави гуми естествено имат тази характеристика. Има план за изпробване на по-твърди гуми Мишлен (Michelin) на Гром по-нататък, като тогава ще се проведе и допълнително тестване. Важно е да се покрият всички променливи.
Но това е за в бъдеще; какъв е резултатът с гумите, с които е оборудван сега? Както може би знаете, множество променливи могат да повлияят на пробега, който получавате от електрическо превозно средство. Съпротивлението при търкаляне (което може да бъде повлияно от избора на гуми) оказва влияние, но също така и други фактори, включително колко хълмист или равен е маршрутът, колко бързо или бавно се движите, дали пътуването е непрекъснато или с чести спирания и тръгвания, колко използвате регенеративно спиране (ако това е опция за вашето превозно средство) и, разбира се, теглото на самия водач и всичко останало, което може да се превозва на (или в) превозното средство.
В конкретния случай, един човек пътува до и от работа по сравнително равен маршрут, който според него е около 29 километра в едната посока. Той се опитва да поддържа нормални градски скорости, тоест около 56 до 64 км/ч, доколкото е възможно. Разбира се, в реална ситуация, действителната скорост ще варира в зависимост от редица неща, включително количеството трафик, вида на пътните знаци или светофарите, които срещате, и така нататък.
Какво разкрива тестът за пробег? Без да разкриваме напълно резултата (трябва да видите видеото), макар и да не е лош, 3CMW е сравнително сигурен, че може да постигне по-добър пробег, като направи няколко корекции в бъдеще. Това включва преминаване към по-малко лепкави гуми и определено има план да се види до каква степен изборът на гуми ще повлияе на крайния резултат.
Последвайте ни в Google News
