Въпреки че обновената гама Ръмбъл Бий (Rumble Bee) на Рам (Ram) все още не е достигнала до дилърствата, купувачите вече разполагат с дълъг списък от заводски спортни доработки. Стелантис (Stellantis) представи водещия модел Ръмбъл Бий SRT. Оборудван с нов пакет със суперчарджър, 6.2-литровият V8 двигател Hellcat с принудително пълнене може да произведе над 900 к.с., запазвайки заводската защита на задвижващия механизъм.
Спортните подобрения няма да се ограничават само до модела SRT. Собствениците на Ръмбъл Бий с 5.7-литров Hemi двигател и на Ръмбъл Бий 392 с 6.4-литров двигател също ще имат достъп до заводски разработени комплекти със суперчарджър, както и до подобрения на окачването, изпускателната система и визуални доработки.
Всички нови компоненти ще се предлагат чрез спортното подразделение Директ Кънекшън (Direct Connection) на Мопар (Mopar). Когато са инсталирани от сертифициран техник на Мопар, комплектите със суперчарджър идват с петгодишна, ограничена гаранция за задвижващия механизъм до 96 560 километра.
Суперчарджъри за всеки V8
Най-мощният пакет е предназначен за Ръмбъл Бий SRT. Новата 2.4-литрова система със суперчарджър с двойна спирала на Директ Кънекшън увеличава мощността от заводските 777 к.с. до над 900 к.с.
Комплектът включва подобрен интеркулер и помпа за охлаждащата течност с висок капацитет, за да се управлява допълнителната топлина, генерирана от повишеното налягане. Рам също така ще предлага нови емблеми „Supercharged“ за предния капак, които да отличават пикапите, оборудвани със заводската доработка.
Собствениците на стандартния 5.7-литров Hemi също няма да бъдат пренебрегнати. По-голям 3.0-литров суперчарджър увеличава мощността от 395 к.с. до над 600 к.с., осигурявайки значителен скок в спортните характеристики.
Същият 3.0-литров суперчарджър е наличен и за 6.4-литровия Hemi, който се среща в Ръмбъл Бий 392 и 392 Track Pack. Мощността нараства от 470 к.с. до над 700 к.с. с инсталирания заводски разработен пакет.
Гаранционното покритие осигурява спокойствие
Всеки комплект със суперчарджър на Директ Кънекшън е на цена от 10 225 € преди монтажа. Макар това да представлява значителна инвестиция, купувачите получават заводска гаранционна защита, когато системата е инсталирана от квалифициран техник на Мопар.
Петгодишната, ограничена гаранция за задвижващия механизъм до 96 560 километра помага да се разграничат тези доработки от многото традиционни комплекти със суперчарджър от тунинг пазара. Собствениците ще могат да се насладят на значително по-високи спортни характеристики, без автоматично да се отказват от заводската поддръжка.
Комплектите включват и уникални външни емблеми, идентифициращи подобрения задвижващ механизъм. В зависимост от двигателя, пикапите ще получават или емблеми „5.7L Supercharged“, или „392 Supercharged“ за предния капак, вместо стандартните Hemi емблеми.
Подобрения на окачването и изпускателната система допълват гамата
Директ Кънекшън предлага и няколко подобрения на шасито и изпускателната система, наред с пакетите със суперчарджър. Купувачите могат да оборудват своите пикапи с изпускателни системи МагнаФлоу (MagnaFlow) тип „cat-back“, включващи 76.2 мм тръби от неръждаема стомана, 127 мм черни накрайници на ауспуха и брандиране на Директ Кънекшън.
Цените варират в зависимост от двигателя. Пикапът с 5.7-литров двигател ще получи система на цена от 1 487 €, докато моделите 392 струват 2 138 €, а версията SRT е на цена от 2 231 €.
За собствениците, които търсят подобряване на управлението, пакетът за окачване на Райдтек (Ridetech) заменя заводските пружини с койловъри от серия HQ, разполагащи с 24-посочно регулируемо поглъщане на вибрациите. Настройката сваля предницата с 25.4 мм и задницата със 76.2 мм, придавайки на Ръмбъл Бий осезаемо по-агресивна стойка.
Комплектът за окачване е на цена от 4 268 € и е наличен както за стандартния Ръмбъл Бий, така и за Ръмбъл Бий 392. Директ Кънекшън също ще предлага съответстващи графични пакети, предназначени да допълнят всяка доработка със суперчарджър.
Спортните части пристигат заедно с пикапите
Рам планира да пусне първите аксесоари на Директ Кънекшън заедно със стандартния Ръмбъл Бий, когато той достигне дилърствата през четвъртото тримесечие на 2026 година. Спортните подобрения за Ръмбъл Бий 392 и водещия Ръмбъл Бий SRT ще станат достъпни, когато тези модели пристигнат през първата половина на 2027 година.
Разширеният каталог с части подчертава продължаващия фокус на Рам върху заводски поддържаните спортни доработки. Вместо да принуждава собствениците да разчитат изцяло на тунинг компании, купувачите вече могат да поръчат значително увеличаване на мощността, подобрени компоненти на окачването и усъвършенствани изпускателни системи, запазвайки заводски поддържаната надеждност.
Последвайте ни в Google News
