Китайският пазар на електрически автомобили (EV) представи поредния високопроизводителен кросоувър, който носи със самочувствие своите дизайнерски влияния. Новоразкритият Луксийд RX (Luxeed RX) съчетава елегантен облик, напомнящ за Ферари Пуросанге (Ferrari Purosangue), с име, заимствано от Лексус (Lexus), като същевременно обещава до 585 к.с. и впечатляващ заявен пробег.
Разработен съвместно от Чери (Chery) и Хуавей (Huawei) под марката Луксийд, RX е позициониран като изискан електрически кросоувър за китайския пазар.
Моделът RX вече привлече внимание с външния си вид, който съчетава нископрофилни пропорции, мускулести задни калници и агресивна предна част в силует, който неизбежно предизвиква сравнения с първия всъдеход на Ферари.
Независимо кой е автор на стила, RX навлиза в един от най-бързо развиващите се сегменти на електрическите автомобили в света със съществени спортни характеристики, модерни технологии и достатъчно визуална драма, за да се отличи от много конвенционални кросоувъри.
Мощност и пробег
Луксийд ще предлага RX както във версии със задно задвижване, така и с двойни електромотори за задвижване на четирите колела. Базовият модел използва един електромотор с 371 к.с., докато купувачите, търсещи по-големи спортни характеристики, могат да изберат версия с два мотора, които осигуряват комбинирана мощност от 585 к.с.
Налични ще бъдат три опции за батерии. Стандартният модел използва батерия с капацитет 81.1 kWh, докато вариантите с по-високи спецификации получават 100 kWh пакети, доставяни от различни производители.
Пробегът естествено варира в зависимост от спецификацията. Луксийд цитира стойности между 700 км (434 мили) и максимум 852 км (529 мили), въпреки че тези числа се базират на оптимистичния цикъл за изпитване CLTC на Китай, а не на по-строгите стандарти EPA или WLTP.
Компанията не е пренебрегнала и спортните характеристики. По-ранни регулаторни документи посочиха, че водещият модел е способен да достигне максимална скорост от 251 км/ч (156 мили/ч), което го нарежда сред по-бързите електрически всъдеходи, които в момента излизат от Китай.
Облик, вдъхновен от Ферари
Въпреки че Луксийд не е описал официално RX като вдъхновен от Ферари, сходството трудно може да бъде пропуснато. Дългият преден капак, плавна линия на покрива, скулптурирани задни калници и атлетични пропорции силно наподобяват Ферари Пуросанге, макар и обвити около изцяло електрическа платформа.
Предната част включва тънки LED фарове, затъмнена долна предна част и скрити дръжки на вратите, които помагат за подобряване на аеродинамичната ефективност. Изпъкнал LiDAR сензор, монтиран на покрива, е разположен над предното стъкло, сигнализирайки за фокуса на RX върху модерната технология за подпомагане на водача.
В задната част светлинна лента по цялата широчина се простира през задния капак, докато купувачите също ще могат да избират от множество дизайни на джанти и цветни спирачни апарати. Като цяло, обликът е по-елегантен, отколкото агресивно футуристичен, дори ако вдъхновението му остава очевидно.
Технологии на Хуавей
RX е повече от стилистично упражнение. Като част от Хармъни Интелиджънт Мобилити Алайънс (HIMA) на Хуавей, той включва няколко технологии, разработени съвместно с китайския технологичен гигант.
От Луксийд заявяват, че RX използва най-новата батерийна платформа Giant Whale на Хуавей и разполага с напълно резервирана архитектура на автомобила, предназначена да поддържа модерни системи за асистирано шофиране. Една от водещите му характеристики е конфигурация с четири LiDAR сензора, необичайно всеобхватна настройка дори сред премиум китайските електрически автомобили.
Компанията също така твърди, че всъдеходът се възползва от процес на електромагнитно леене под налягане с термичен контрол и наследява технологии за безопасност, въведени по-рано при Луксийд V9 MPV. Очаква се тези технологии да оправдаят премиум позиционирането на RX.
Премиум амбиции без премиум цени
Въпреки че Луксийд все още не е обявил официални цени, очаква се RX да се конкурира тясно със Сяоми YU7 (Xiaomi YU7), насочен към купувачи, търсещи по-премиум алтернатива. Изпълнителните директори на компанията посочиха, че всъдеходът ще се фокусира върху технологиите и възприеманата стойност, вместо да се конкурира единствено по цена.
RX също така разширява нарастващата гама на Луксийд, присъединявайки се към S7 седан, R7 купе-всъдеход и V9 MPV. Това е забележително първият модел на ХИМА, който носи „X“ обозначение, вместо по-познатата буквено-цифрова конвенция за наименуване на марката.
Премиум сегментът на електрическите автомобили в Китай става все по-наситен, но RX пристига с привлекателна комбинация от голям пробег, силни спортни характеристики, усъвършенстван хардуер за подпомагане на водача и впечатляващ облик. Остава да се види дали купувачите ще го възприемат като оригинален продукт или просто поредния кросоувър, вдъхновен от Ферари.
Последвайте ни в Google News
