За марка, отдавна свързвана със спокойно и безпроблемно пътуване, Лексус (Lexus) е вградил изненадващо динамична страна в своя плъгин хибриден всъдеход NX 450h+. Приблизително 100-километрово пътуване от Сеул до остров Гангхуа в Инчеон даде възможност да се изпитат и двете лица на средноразмерния всъдеход – неговият спокоен, ориентиран към ефективността характер в градския трафик и по-острата му страна, щом пътят се отвори.
NX 450h+ е първият плъгин хибриден модел на Лексус, базиран на платформата на второто поколение NX. Той комбинира 2.5-литров четирицилиндров бензинов двигател със 185 к.с. с два електрически мотора за обща системна мощност от 307 к.с. На хартия тези числа подсказват за доста агресивен всъдеход. Зад волана обаче първото впечатление не е скорост, а плавност.
Градски характер и електрически пробег
Неговата 18.1-киловатчасова батерия позволява на NX 450h+ да изминава до 56 километра само на електричество. В градския трафик превключването в режим Eco караше всъдехода да се чувства почти умишлено релаксиран. Реакцията на газта беше плавна, докато тихото електрическо задвижване облекчаваше напрежението при честото спиране и потегляне.
Динамика и стабилност извън града
Характерът се променяше осезаемо по открити пътища. Превключването в режим Sport изостряше реакцията на газта и караше всъдехода да се чувства значително по-бдителен. Натискането на педала на газта по-дълбоко в режим на електрическо превозно средство задейства бензиновия двигател, но преходът е забележително плавен – отражение на дългогодишния опит на Лексус с хибридни задвижвания.
Ускорението е бързо, като всъдеходът достига 100 км/ч от място за 6.6 секунди. Като се има предвид масата му от над 2 тона, показателят е впечатляващ. Електронната система за задвижване на четирите колела E-Four също изпраща електрическа мощност към задните колела, осигурявайки успокояващо усещане за стабилност при ускорение. По завоите многократното ускорение и спиране почти не разклащаха каросерията. NX се усещаше стабилен и уравновесен в завоите.
Баланс между изтънченост и атлетизъм
И все пак това не е автомобил, който изоставя запазената марка изтънченост на Лексус. Той остава по-тих от много конкуренти, въпреки че не се опитва да изолира пътниците от пътя толкова изцяло, колкото водещия седан LS на марката.
Вместо това, NX 450h+ постига различен баланс. При ниски скорости той е спокоен и удобен. Когато обаче педалът на газта се натисне по-силно, автомобилът показва различна идентичност с по-дълбок звук на двигателя и изненадващо атлетична реакция, която кара всъдехода да се чувства много по-млад, отколкото подсказва неговият изтънчен външен вид.
Последвайте ни в Google News
