Въпреки че Ауди Спорт (Audi Sport) подготвя изцяло нов RS 6, който ще пристигне на пазара не само като комби (Avant), но и като седан, някои тунинг компании продължават да предлагат доработки за предишното поколение. И можем ли да ги виним? Този модел не само изглежда страхотно, но и се движи изключително бързо. Отговорът на марката с четирите ринга на БМВ M5 Touring (BMW M5 Touring) е остарял достойно и все още привлича погледи навсяде. Някои собственици обаче желаят техният автомобил да изпъква още повече, и именно към тях са насочени многобройните афтърмаркет добавки, предлагани за модела, като тези, които Прайър Дизайн (Prior Design) наскоро сподели в социалните си мрежи.
Според тунера, показаните върху автомобила екстри са обединени в комплектация, наречена PD6RS Aerodynamic Kit. Те включват обичайните добавки за предната, страничните и задната част, но без разширени калници в този случай. Отпред показаното Ауди RS 6 Avant (Audi RS 6 Avant) разполага с две добавки на предния капак, както и доста масивен сплитер и нови елементи по калниците. Добавките за страничните прагове също идват от портфолиото на Прайър Дизайн, подобно на спойлера на покрива, спойлера на задния капак и задния дифузьор. Двойните овални ауспухови накрайници, които са характерна черта на пълноценните Ауди RS модели, остават на място, а емблемата RS 6 все още украсява задния капак отляво. Екстрите са в черен цвят и се съчетават много добре със сатенено сивия облик на автомобила.
Неизменна част от всеки съвременен тунинг проект са афтърмаркет джантите, и показаното Ауди RS 6 Avant изпълнява и това условие. Новите колела са с многоспицов дизайн, видими нитове, гланцово черен облик и са обути в гуми Пирели (Pirelli) P Zero за допълнително сцепление. Джантите донякъде напомнят на характерните за Алпина (Alpina) модели, като обгръщат червени спирачни апарати с бяло брандиране на Ауди. Последната актуализация, доколкото можем да съдим от изображенията, споделени от Прайър Дизайн, е ревизираното окачване, тъй като автомобилът седи много по-близо до асфалта в сравнение със стандартния си вид. По този начин возенето би трябвало да е доста по-твърдо, но това е цената за по-заплашителната стойка, която също така позволява на автомобила да влиза по-бързо в завои. Прайър Дизайн вероятно не е оставил своя отпечатък върху интериора на този Ауди RS 6, тъй като машината не е отворила вратите си, за да го разкрие пред камерата. Въпреки това, виждаме, че кокпитът изглежда доминиран от черна тапицерия, която може да е комбинация от кожа и алкантара, и вероятно ще има и червени акценти за малко контраст.
Двигателят също не е споменат в описанието, но като напомняне, стандартното Ауди RS 6 Avant разполага с 621 к.с. (630 ps) и 850 Нм въртящ момент. Точно толкова произвежда двойно турбинираният 4.0-литров V8 двигател без никакви модификации, позволявайки на стандартния модел да достигне 100 км/ч за малко над 3 секунди и максимална скорост, електронно ограничена до 250 км/ч. И това определено е впечатляващо за един семеен автомобил.
Приор Дизайн (Prior Design) представи своя аеродинамичен комплект PD6RS за Ауди RS 6 Avant (Audi RS 6 Avant) от поколение C8. Компанията кани заинтересованите да се свържат с нея, за да обсъдят подробностите, включително цената, която не е спомената в публикацията в Инстаграм.
Междувременно, предстои важна промяна за гамата на Ауди RS 6. Очаква се бъдещите модели да пристигнат с два цилиндъра по-малко и вероятно с електрическа поддръжка.
Въпреки че официалните данни за мощността и въртящия момент не са обявени, прогнозите сочат около 740 к.с. Ако това се окаже вярно, новият модел ще бъде по-мощен от актуалното БМВ M5 (BMW M5), което разполага със 717 к.с.
Системата за задвижване на четирите колела quattro ще присъства неизменно, а освен версията Avant, ще има и седан. Изцяло новият RS 6 на Ауди (Audi) ще направи премиера през пролетта на 2027 г., като първоначално ще се появи в Европа, а по-късно същата година и в Съединените щати.
Последвайте ни в Google News
