Автомобилната компания Чери (Chery Automobile Co) подготвя пускането на четири нови модела във Великобритания през следващата година. Целта е да се възползва от успеха на Jaecoo 7 (Jaecoo 7) на дъщерната си марка.
На 11 септември китайският производител обяви, че ще се насочи към британските семейства с гама от всъдеходи, наречени Tiggo X (Tiggo X), включително и електрическа версия.
Чери е сред китайските марки, които през последните години разшириха общия си пазарен дял във Великобритания до над една пета. Те печелят клиенти с по-достъпни модели, оборудвани с най-новите технологии.
Марката Чери изгради 2.5% пазарен дял за по-малко от година, но ръстът на групата се дължи основно на Jaecoo (Jaecoo), която достигна 4.3% миналия месец.
Jaecoo 7 се превърна в един от най-популярните модели във Великобритания, спечелвайки си прякора „Temu Range Rover“ заради това, че е по-евтина версия на британския луксозен всъдеход.
Фарел Сю, директор за Великобритания на Чери (Chery UK), заяви, че преди хората са смятали китайските продукти за евтини. Сега обаче компанията предлага по-добри продукти на малко по-ниска цена.
Сю допълни, че Великобритания е „по-отворен пазар“ от други европейски държави като Германия и Франция, тъй като липсва местен масов производител. Това означава, че клиентите не са лоялни към местните марки и са склонни да купуват азиатски автомобили.
Чери започва да навлиза и в други европейски страни, като например Франция, където започна да продава своите всъдеходи този месец.
Марката Чери планира да инвестира повече в хибридни модели, тъй като някои потребители все още се притесняват да преминат към електрически автомобили поради непълната инфраструктура за зареждане.
Представянето на новите модели идва след като Ягуар Ленд Роувър (Jaguar Land Rover Automotive plc) обяви, че съкращава 4 000 работни места в опит да остане конкурентоспособна. Решението е удар за новото правителство на министър-председателя Анди Бърнам, което се опитва да съживи британската индустрия.
Тази година групата Чери подписа споразумение с Нисан (Nissan Motor Co) за проучване на възможността за споделяне на японската фабрика в Съндърланд. Съществуват опасения, че Великобритания няма да бъде включена в предложенията на Европейския съюз (ЕС) за „Произведено в Европа“, което може да застраши подобно решение. Изграждането на автомобили в Съндърланд „все още се обсъжда“, заяви Сю.
Последвайте ни в Google News
