Бентли (Bentley) ще представи своя първи изцяло електрически модел, Torcal (Torcal), който ще използва кристали и барабанни ритми, за да впечатлява сетивата. Макар електрическите превозни средства да се смятат за авангардни и високотехнологични, въпросът е как да се съчетаят тези аспекти с традиционната изработка, която е отличителна черта на Бентли. Как моделът Torcal от 2028 г. ще посрещне новата ера, оставайки верен на 107-годишната история на автомобилния производител? Оказва се, че това ще стане по същия начин, както винаги – с педантично внимание към детайла и поставяне на човешкото докосване в центъра. В крайна сметка, ако целта е да се превърне в следващия най-добър модел на марката, то Torcal трябва да излезе на сцената с пълна сила.
Решението на Бентли първо да електрифицира всъдеход е логично, тъй като моделите Бентли Bentayga (Bentley Bentayga) представляват 45 процента от продажбите. Въпреки очакванията Torcal да бъде просто електрическа Bentayga, той не е. Като начало, моделът е по-нисък и по-къс от този всъдеход. Влиянието на концепцията EXP 15 (EXP 15) е очевидно, осо
Бентли Торкал (Bentley Torcal) ще се боядисва в нов и модерен цех за боядисване, който е по-съвременен и ефективен. За разлика от Бентайга (Bentayga), Торкал не поддържа хибридна платформа, а ще бъде изцяло електрически всъдеход. Интересното е, че Франк-Щефен Вализер, главен изпълнителен директор на Бентли, заяви, че ако всъдеходът имаше V-8 двигател, щеше да изглежда абсолютно по същия начин. Следователно философията на марката е да постави автомобила на първо място, а метода на задвижване – на второ.
По този въпрос Вализер не е притеснен от конкуренцията на китайските луксозни марки. Според него китайският пазар произвежда технологично богати и бързи автомобили, а не луксозни коли, които да се сравняват с Бентли. Той заяви пред MotorTrend, че компанията няма да се откаже от Китай, въпреки постоянно намаляващия пазарен дял там на годишна база. При първоначалния преглед на Торкал става ясно, че той предлага същото изобилие от материали като предшестващите го модели на Бентли. Нови и пионерски автомобилни производители като Лусид (Lucid), Ривиан (Rivian) и Тесла (Tesla) не са обвързани с миналото. Бентли е, и въпреки че Торкал няма цилиндри, той запазва майсторската изработка. Остава само да го караме. Компанията ще обяви цените на по-късен етап. Поръчките ще започнат в края на септември, а Бентли ще достави първите модели през второто тримесечие на 2027 г.
Моделът Бентли Торкал за 2028 година ще предложи конфигурация с два електромотора и задвижване на четирите колела, като ще побира 4 до 5 пътници в своята четириврата всъдеходна каросерия. Електрическият двигател ще осигурява между 810 и 876 к.с. и въртящ момент от 1195 до 1350 Нм, съчетан с едностепенна автоматична предавателна кутия. Очакваната маса е 2 790 кг. Междуосието е 3 020 мм, а общите размери (дължина, ширина, височина) са 4 983 x 2 017 x 1 674 мм. Ускорението от 0 до 100 км/ч ще става за 2.9 до 3.4 секунди, а прогнозният пробег е 603 километра. Очакваната базова цена е около 230 000 €.
Последвайте ни в Google News
