Португалският дилър на Хонда (Honda), Mototrofa, превърна актуалния модел CB750 Hornet в много по-агресивен стрийтфайтър. Зеленият мотоциклет включва нови спирачки, изобилие от карбон и препратка към състезателната история на Хонда, като създаването му отне само шест седмици.
За основа на персонализацията служи моделът Хонда CB750 Hornet от 2027 г., задвижван от 755 куб. см паралелен двуцилиндров двигател.
Мотоциклетът разполага с радиални спирачни апарати Brembo (Брембо), карбонов аеродинамичен пакет под фара, нова задна секция и банановидно задно рамо.
Целият процес по изграждането, от първата скица до завършения мотоциклет, отне само шест седмици.
Преработките, базирани на стари мотоциклети, години наред формират кастъм сцената. Кафе рейсъри, скрамблери и тракери, създадени от стари машини, все още са търсени. Хорнет Муген (Hornet Mugen) обаче поема по различен път. Португалската Mototrofa (Мототрофа) съзнателно избира актуален сериен модел и целенасочено го доразвива. С тази преработка дилърът спечели европейския конкурс Honda Customs 2026. Муген получи 10 092 от общо 42 119 гласа, или малко под 24 процента. За Мототрофа това е вече втора победа след модела CB650R „Fénix“ от 2021 г.
Основата на Хонда Хорнет Муген
Според Хонда (Honda), Хорнет Муген (Hornet Mugen) използва за основа моделната година 2027 на CB750 Hornet. Така преработката не използва стар донорски мотоциклет, а актуален сериен модел. Актуалният CB750 Hornet излезе на пазара през 2023
Изработката на мотоциклета Хорнет Муген (Hornet Mugen) отне точно шест седмици – от първоначалната идея до завършения модел.
Екипът сподели, че опитът от предишния печеливш проект Феникс (Fénix), базиран на модела СБ650Р (CB650R), е бил от ключово значение за бързото изпълнение.
Последвайте ни в Google News
