Триумф (Triumph) изненада мотоциклетната индустрия, когато обяви, че ще произвежда мотокрос мотоциклет – първи за британския производител. Наскоро марката отново шокира света, след като спечели Световния шампионат на производителите във FIM MX2 само с три години производство на TF 250-X. Този модел получава цялостна актуализация за 2027 година, което повдига въпроса: предстои ли ни нов шок?
Журналистите разполагат с всички подробности как Триумф планира да изведе своята шампионска формула на следващо ниво.
Моделът TF 250-X вече се отличаваше с най-мощния двигател в класа си за мотокрос машини с работен обем 250 куб. см, генериращ 47.4 к.с. при 13 500 об/мин. Въпреки това Триумф не е пренебрегнал силовия агрегат в актуализациите за 2027 година. Предстоящият модел ще предложи ревизирана калибровка на двигателя за подобряване на реакцията на газта, управляемостта и предаването на въртящия момент. Нови водачи на клапаните, обновени компоненти на съединителя и усъвършенстван механизъм за смяна на предавките ще допринесат за по-голяма издръжливост, последователност и прецизност при превключване по време на състезания.
По-отзивчивият двигател на TF 250-X ще работи в съчетание с ново окачване KYB, което ще осигури по-добро усещане и обратна връзка. Пакетът окачване KYB е актуализиран с ревизирани настройки отпред и отзад, нови регулатори без нужда от инструменти, обновени тройни скоби Neken и преработен водач на веригата. Тези промени целят да подобрят баланса, контрола на амортизацията, обратната връзка при управление и увереността на водача. Триумф също така съобщава, че моделът за 2027 година ще има нови контролни превключватели и усъвършенствана ергономия, които ще работят със системата на окачването за подобряване на усещането и контрола на водача.
Стив Сарджънт (Steve Sargent), главен продуктов директор на Триумф Моторсайкълс (Triumph Motorcycles), разказа, че обратната връзка от техните състезатели, отбори и инженерни екипи е помогнала да се идентифицират възможности за по-нататъшно подобряване на реакцията на двигателя, прецизността на превключване, обратната връзка от шасито и производителността на окачването. Тези уроци пряко са оформили модела за 2027 година. Той допълни, че TF 250-X вече е доказал своите възможности на най-високо ниво в спорта, а за 2027 година са усъвършенствали областите, които са важни за водачите и състезателите, надграждайки вече успешна платформа, за да осигурят още по-голяма последователност, контрол и увереност.
По отношение на външния вид, TF 250-X за 2027 година също ще предложи нововъведения. Най-новият модел ще разполага с изцяло черни панели на каросерията, обновени графики и преработени предпазители на вилката. Така, макар и да не е изцяло нов мотоциклет, актуализациите са значителни и могат да убедят много мотористи да изберат модела. TF 250-X вече е наличен за поръчка, като цените започват от 8 460 €.
Последвайте ни в Google News
