Мерцедес (Mercedes) беше първият автомобилен производител, получил одобрение за автономно шофиране от Ниво 3 в Европа, но функционалността все още има много ограничения. Например, автомобилът, оборудван с такива асистиращи системи, може да развива скорост до 95 км/ч и то само на определени магистрали. Мерцедес нарича тази система Driver Pilot (Драйвър Пайлът) и тя е разработена в сътрудничество с Нвидия (Nvidia). Днес двете компании обявиха, че разширяват партньорството си и ще продължат да работят по система за автономно шофиране от следващо поколение.
От своя страна, Мерцедес предостави експертни познания в областта на безопасността и интеграцията. В същото време Нвидия осигури технологията: Nvidia Hyperion (Нвидия Хайперион) е архитектурата за изчисления и сензори в превозното средство, а Nvidia Alpamayo Stack (Нвидия Алпамайо Стек) е софтуерът за управление с възможности за изкуствен интелект. Nvidia Halos (Нвидия Хейлос) е системата за безопасност, която осигурява резервираност и защитни механизми.
Целта е да се създаде система от Ниво 4 по SAE, която самостоятелно да се справя с цялата задача по шофирането и да реагира своевременно на проблеми, в рамките на определени работни условия. Това елиминира нуждата човек да поема контрола. Системата е една стъпка под Ниво 5, което по същество представлява пълна автоматизация без никакви ограничения по пътища и условия.
Мерцедес и Нвидия също така подчертават, че предстои по-дълбока интеграция между операционната система MB.OS на Мерцедес и системата Hyperion на Нвидия.
Последвайте ни в Google News
