Самоуправляващият се Тесла Cybercab (Tesla Cybercab) ще бъде изложен в центъра на Тесла (Tesla) в Тоа Пайох от 22 октомври, като част от азиатското си турне Cybercab Asia Tour. Вратите на автономния автомобил се отварят нагоре като при суперавтомобил, а липсва и физически волан.
Тесла вече предлага автономни роботакси услуги в градове като Остин, Далас и Маями в САЩ, но компанията все още не е обявила планове за въвеждане на услугата в Сингапур.
По-рано през октомври Тесла откри своя четвърти изложбен център в търговския център Bedok Mall. Освен изложените автомобили на приземния етаж, близо до входа на мола, Тесла инсталира и четири високоскоростни зарядни станции на паркинга на сутерен 1 в мола, увеличавайки броя на локациите от мрежата за бързо зареждане на марката до 19.
Мазда засилва своите усилия в електромобилите
Мазда (Mazda) засилва продуктовата си гама от електрически превозни средства с модела CX-6e. Средноразмерният всъдеход е забелязан по време на пробни шофирания на 15 октомври, преди официалното откриване на Електромобилното студио на марката на 1 Kung Chong Road на следващия ден.
Това е вторият модел след 6e Fastback, който е съвместно разработен от Мазда и китайския ѝ партньор Чанган (Changan).
Елегантните линии и стегнатите пропорции на автомобила прикриват щедрите му размери.
CX-6e е с дължина 4 850 мм от броня до броня – с 20 мм повече от БИД Sealion 7 (BYD Sealion 7). Автомобилът разполага със 78 kWh литиево-желязо-фосфатна батерия, осигуряваща пробег от 484 км.
Подобно на Fastback, автомобилът има един електрически двигател със 190 kW (258 к.с.) мощност и 290 Нм въртящ момент, задвижващ задния мост.
Автомобилът се предлага в Сингапур в две нива на оборудване: Sports и SV, което включва 21-инчови (533.4 мм) джанти, дигитални странични огледала и двуцветна тапицерия. Цената на CX-6e е 239 888 сингапурски долара заедно със сертификат за право на собственост, включително безплатно надграждане до версия SV. Това прави около 165 000 €.
Шпенг L03 ще стартира скоро
Шпенг (Xpeng) навлиза в конкурентния сегмент на компактните електрически всъдеходи с модела L03, чието представяне се очаква през идните седмици.
The Straits Times разбира, че версията с един двигател е преминала тестове за максимална мощност през седмицата, започваща на 12 октомври. Това обикновено е близо до финалната фаза на процеса по одобрение, преди автомобилът да може да бъде продаден. Тестът се изисква само за превозни средства, които се очаква да бъдат класифицирани за Категория А COE, която има праг на мощност от 110 kW.
Електрическият кросоувър е с дължина 4 650 мм, което го прави по-дълъг от конкурентите в класа като БИД Atto 3 (BYD Atto 3) с 4 455 мм, Дийпал S05 (Deepal S05) с 4 620 мм и Джейко J5 (Jaecoo J5) с 4 380 мм.
Автомобилът е изложен в търговския център i12 Katong и в шоурума на Шпенг на Alexandra Road от няколко седмици, където привлече значителен интерес.
Последвайте ни в Google News
