Изминаха няколко месеца, откакто БМВ (BMW) представи изцяло новото пето поколение X5 (X5). Моделите G65, или G78 за версията с удължено междуосие, дебютираха през юни 2026 г., а два месеца по-късно влязоха в производство в завода в Спартанбърг, Южна Каролина, САЩ, както и в Дадонг, Китай. Тогава беше представен не само стандартният модел с двигател с вътрешно горене, но и първият изцяло електрически X5, наречен БМВ iX5 (BMW iX5). За разлика от своя събрат с конвенционален двигател, той няма въздухозаборници между регистрационния номер и бъбрековидната решетка. По време на голямото представяне компанията обяви очакван пробег от 700 километра с напълно заредена 144 кВтч батерия. БМВ iX5 (BMW iX5) официално ще пристигне на пазара през 2027 г. и във версия 60 AWD предлага впечатляващи характеристики. Този модел разполага с два електромотора, които генерират общо 570 к.с. и 804 Нм въртящ момент. Ускорението от 0 до 97 км/ч отнема само 4.4 секунди. Това е с 0.7 секунди по-бавно от предишния X5 M (X5 M), който разполагаше с 617 к.с. и 750 Нм въртящ момент от своя 4.4-литров V8 двигател с два турбокомпресора.
Както вече е известно, изцяло нов БМВ X5 M (BMW X5 M), базиран на поколението G65, е в процес на разработка. Говори се, че той може да получи същия задвижващ механизъм като най-новия M5 (M5), а именно плъгин хибриден 4.4-литров V8 с два турбокомпресора, който генерира максимум 717 к.с. и 1000 Нм въртящ момент в бизнес седана и комбито. Седанът ускорява от 0 до 100 км/ч за 3.4 секунди, а комбито за 3.5 секунди. Поради допълнителното тегло, тъй като бъдещият БМВ X5 M (BMW X5 M) ще бъде по-тежък и по-просторен, очаква се този модел да бъде малко по-бавен от най-новия M5. Вероятно няма да може да се мери и с динамиката на предишния X5 M. Ако обаче X5 M с двигател с вътрешно горене не е по вкуса ви, компанията подготвя и изцяло електрическа алтернатива на този модел. X5 M с нулеви емисии вече е забелязан по време на тестове и отново е в центъра на вниманието, благодарение на нашия фотограф, който наскоро изпрати снимките, споделени в галерията. Говори се, че БМВ X5 M Electric (BMW X5 M Electric), или iX5 M, както и да бъде наречен, може да разполага с между 800 и 900 к.с.
Засега няма официална информация за задвижването на модела, тъй като никой извън екипа за разработка не разполага с такива данни.
По отношение на визуалните промени, заснетият прототип показва изцяло нова броня с преработени въздухозаборници. Обликът прозира дори под камуфлажните стикери. Решетката също изглежда нова, а фаровете вероятно ще получат свежа графика. Калниците не изглеждат по-широки, а страничните прагове също не се различават. Същото важи и за страничните огледала, но трябва да се има предвид, че това е тестов автомобил и тези елементи могат да се променят до началото на серийното производство. Задната броня също е нова, като временните рефлектори не трябва да се взимат предвид. Колелата са ексклузивни за БМВ X5 M Electric (BMW X5 M Electric) или iX5 M и зад тях се очаква подобрена спирачна система. Настройките на шасито също вероятно са променени, тъй като моделът трябва да завива по-бързо и да стои по-ниско до земята.
Изглежда, че изцяло електрическото БМВ X5 M може да се появи догодина или през 2028 г., като според слуховете ще влезе в серийно производство през последната година. По същото време може да дебютира и неговият събрат с двигател с вътрешно горене, макар че няма да е изненада, ако производителят реши да ги представи малко по-рано.
Последвайте ни в Google News
