Хонда (Honda) представи първия си електрически планински велосипед от висок клас (e-MTB), Хонда RN0 (Honda RN0), на изложението ЕИКМА 2026 (EICMA 2026) (Мотоциклетно изложение в Милано; прес дни: 3–4 ноември; отворено за публика: 5–8 ноември) в Милано, Италия. Моделът съчетава опита на Хонда в разработката на мотоциклети с най-новите технологии за електрически планински велосипеди, за да предложи ново изживяване при каране.
Разработен съвместно с РОТВИЛД (ROTWILD), германски производител на електрически планински велосипеди от висок клас, Хонда RN0 обединява обширния опит на Хонда в мотоциклетната разработка с най-съвременните технологии за електрически планински велосипеди, които продължават да се развиват, особено в Европа.
С маса от приблизително 24 килограма, лекият Хонда RN0 разполага със собствена карбонова монокок рамка и люлеещо се рамо тип „чайка“. Чрез комбинирането на изключително стабилна рамка с електронно управляем електрически задвижващ агрегат, Хонда RN0 осигурява удоволствието от карането, очаквано от електрически планински велосипед от следващо поколение. Моделът съчетава висока ефективност на педалирането с отлично представяне по терена, предлагайки изключителни характеристики при каране в широк спектър от условия – от технични пътеки до дълги преходи.
Основни характеристики на Хонда RN0
Основна концепция
Концепцията зад Хонда RN0 е „Нов терен, същата мечта“. „Нов терен“ представлява първото навлизане на Хонда на пазара на премиум електрически планински велосипеди и нейното стъпване в нова област. „Същата мечта“ изразява трайния ангажимент на Хонда да разширява възможностите на хората и да доставя радостта от карането, духа на изследване и вълнението от поемането на нови предизвикателства, независимо от промените в продуктовите категории или средата, в която се използват нейните продукти.
Концепция на името
Хонда започна да проучва и разработва планински велосипеди през 2000-те години, а през 2005 г. нейният модел RN01 спечели общия шампионат в Световната купа по планинско колоездене спускане на ЮСИАЙ (UCI). Въпреки че Хонда впоследствие не представи друг планински велосипед на пазара, страстта към планинското колоездене, развита чрез нейните изследователски и развойни дейности, е предадена напред. Хонда RN0 продължава това наследство в нов модел. Името му въплъщава две идеи: „Ride Natural“ (Карай естествено), изразяваща усещане за връзка с природата, и „Reach New Peaks“ (Достигни нови върхове), представляваща стремеж към нови постижения.
Шаси, произлизащо от мотоциклетна конструкция
Най-отличителните характеристики на Хонда RN0 са собствената карбонова монокок рамка и люлеещото се рамо тип „чайка“. Ефективното структурно оформление, простиращо се от челната тръба до задната ос, осигурява висока здравина и отлична обратна връзка от пътната настилка. Това позволява на колоездачите интуитивно да разбират условията на терена и да се наслаждават на изключителна стабилност и контрол върху различни повърхности.
Комбинацията от карбоновата монокок рамка и люлеещото се рамо тип „чайка“ осигурява високата здравина, характерна за дизайна на мотоциклетните шасита, предоставяйки изключителна стабилност при движение направо. В същото време, прецизно проектираната гъвкавост позволява на рамката леко да се деформира, подобрявайки контакта на гумите със земята при завиване.
Геометрия, оптимизирана за планинско каране
Хонда RN0 се предлага в три размера на рамката – S, M и L – за да побере колоездачи с различно телосложение. Геометрията на всеки размер включва обширния опит на РОТВИЛД в разработката на планински велосипеди и е оптимизирана за широкия спектър от условия на каране, срещани при планинско колоездене, от стръмни изкачвания до спускания.
Задното окачване използва едношарнирен заден амортисьор с лостова система. Тази конфигурация минимизира нежеланото движение на окачването по време на педалиране, като същевременно позволява на окачването да реагира плавно на удари от терена, постигайки ефективен баланс между ефективност на педалирането и абсорбиране на удари.
Цветова схема
Рамката разполага с двуцветна схема, съчетаваща перлено лунно сиво и матово балистично черно металик. Премиум покритието придава на Хонда RN0 отличително присъствие, дори на фона на естествена външна среда.
Премиум комплектация на шасито
Хонда RN0 е оборудван с водещи в индустрията компоненти. Предното окачване разполага с вилка ФОКС 36 FLOAT Factory Kashima (FOX 36 FLOAT Factory Kashima) със 160 мм ход, докато задното окачване използва амортисьор ФОКС FLOAT X Factory Kashima (FOX FLOAT X Factory Kashima).
Предните и задните колела са ДТ Суис H1900 SPLINE (DT Swiss H1900 SPLINE), проектирани специално за електрически планински велосипеди. Конфигурация „мюлет“, комбинираща предно колело от 736.6 мм (29 инча) със задно колело от 698.5 мм (27.5 инча), осигурява изключителен баланс между стабилност и пъргавина.
Гумите Швалбе Albert EVO Trail (Schwalbe Albert EVO Trail) и четирибуталните дискови спирачки ШИМАНО DEORE XT (SHIMANO DEORE XT) осигуряват отлично сцепление и спирачно представяне в широк спектър от теренни условия.
Задвижваща система ШИМАНО от следващо поколение
Хонда RN0 разполага с нова задвижваща система ШИМАНО (SHIMANO). Въпреки масата си от едва 2.3 килограма, лекият агрегат осигурява максимален въртящ момент от 100 Нм и максимална мощност от 750 вата, подкрепени от батерия със 720 ватчаса. Тя предоставя мощна асистенция в широк диапазон от условия на каране, от стръмни изкачвания до високоскоростни пътеки.
Функцията „Автоматична асистенция“ (AUTO ASSIST) автоматично регулира нивото на подпомагане според наклона на терена и усилието при педалиране на колоездача. Функцията „Автоматично превключване“ (AUTO SHIFT) автоматично сменя предавките, за да поддържа оптимална честота на педалиране, позволявайки на колоездачите да се концентрират върху пътеката пред тях. В допълнение, функцията „Продължителна асистенция“ (Assist Carryover) плавно поддържа задвижващата мощност за кратък период, след като колоездачът спре да педалира, помагайки на велосипеда да поддържа инерция при преодоляване на препятствия и друг предизвикателен терен.
Потребителски интерфейс
Пълноцветен дисплей от 55.88 мм (2.2 инча) е интегриран в горната тръба, предоставяйки ясна информация за скоростта, оставащия пробег, режима на асистенция и други данни за каране. Системата поддържа и зареждане на устройства чрез USB-C порт. Интеграцията с приложението на ШИМАНО позволява на колоездачите да персонализират настройките на задвижващата система ШИМАНО и да заключват или отключват електронните системи на велосипеда.
От основаването си Хонда подкрепя мобилността на хората и техния стремеж към нови предизвикателства чрез широк спектър от продукти и технологии, включително Хонда A-Type, който комбинира велосипед със спомагателен двигател, серията електрически велосипеди Хонда Racoon и планинския велосипед RN01, разработен изключително за състезания по спускане.
Хонда RN0 представлява ново предизвикателство, което надгражда тази история. Хонда се стреми да постигне въглеродна неутралност във всички продукти и корпоративни дейности, в които участва, до 2050 г. и напредва с електрификацията в своя мотоциклетен бизнес. В бъдеще Хонда ще продължи да доставя радостта и свободата на мобилността на повече хора чрез продукти, които отговарят на все по-разнообразните нужди на клиентите, като същевременно допринася за реализирането на въглеродно неутрално общество.
Последвайте ни в Google News
