Ямаха Мотор Ко. (Yamaha Motor Co., Ltd.) обяви днес, 4 ноември 2026 г., че ще изложи новите си модели RW700 и RW350 на EICMA 2026 (Международно изложение за двуколесни превозни средства) – едно от най-големите европейски мотоциклетни изложения, което се провежда в Милано, Италия, от 3 ноември.
„RW“ е изцяло нова гама модели за световните пазари, създадена като приключенски скутери, които превръщат ежедневното придвижване в преживяване, носещо повече колорит в живота на хората.
Целта на серията RW е да предложи нови преживявания при придвижване, които безпроблемно свързват ежедневието с необикновеното, отваряйки нови възможности и открития в живота на хората, като им позволява да изследват отклонения от познати пътища, които ги водят до нови гледки и „Кандо“*. Освен че осигурява комфорт и лекота на използване в градска среда, серията RW разполага с характеристики и спортни показатели, които приканват потребителите свободно да се отклоняват от познатите пътища и да се отправят към нови пейзажи и преживявания.
Обликът се отличава с функционален дизайн, който балансира ежедневната практичност с възможността за покоряване на неасфалтирани пътища, като същевременно предлага гъвкава позиция за каране, шаси, което лесно се обхваща с крака, и естествено достигане на земята с ходилата. Като част от усилията на Ямаха Мотор за въглеродна неутралност, мотоциклетите също използват биоинженерни пластмаси DURABIO™, получени от растения, както и рециклирана полипропиленова пластмаса.
RW700 е нов приключенски скутер, който съчетава мощния 689 куб. см CP2 двигател на Ямаха с леко шаси и автоматизирана ръчна трансмисия Ямаха (Y-AMT). Тя елиминира нуждата от лост на съединителя и педал за превключване на предавките, създавайки комплектация, подходяща за широк спектър от сценарии на каране както по асфалтирани, така и по неасфалтирани пътища. Ямаха ще изложи и премиум версията RW700 EXPLORE.
RW350 разполага с изцяло нов едноцилиндров двигател с работен обем 327 куб. см и новоразработената система „Ямаха Динамичен Райд“ (Yamaha Dynamic Ride) – първата полутвърда схема на компанията. Тя предвижда твърд монтаж на двигателя към рамата без използване на гумени тампони, докато само CVT агрегатът се движи нагоре и надолу. Тази уникална конфигурация постига както пъргаво управление, така и комфорт за водача. Новоразработените ключови компоненти осигуряват на RW350 универсално придвижване в широк спектър от среди за каране – от асфалтирани до неасфалтирани маршрути.
* „Кандо“ е японска дума за едновременното усещане за дълбоко удовлетворение и силно вълнение, което изпитваме, когато срещнем нещо с изключителна стойност.
RW700 / RW700 EXPLORE
1) Компактен и мощен 689 куб. см CP2 двигател. Лек и компактен, течно охлаждан, четиритактов, DOHC, осемклапанов, с директно впръскване на гориво CP2 двигател осигурява силен въртящ момент и бързи спортни характеристики.
2) Y-AMT, специфична за RW700. Първата система Y-AMT, разработена специално за модел скутер, предлага както автоматичен режим АТ, така и ръчен режим МТ, който позволява на водачите да се наслаждават на ръчно превключване на предавките чрез контроли, монтирани на кормилото. Контролите за превключване на предавките и задната спирачка са интегрирани в кормилото, подобрявайки лекотата на управление по неасфалтирани пътища и при ниски скорости, като същевременно осигуряват по-голям контрол над шасито.
3) Новоразработена рама тип „гръбнак“. Новопроектираната рама от стоманени тръби с висока якост тип „гръбнак“ позиционира двигателя и седалката по-ниско, осигурявайки характеристики на управление с отлична стабилност и сцепление с пътя, като същевременно поддържа минимален просвет от 170 мм.
4) Окачване с дълъг ход. Окачването с дълъг ход осигурява отлично поглъщане на ударите чрез използването на 41 мм обърната предна вилка и заден моношок тип „долен лост“.
5) Първите кръстосани спицови колела на Ямаха. Новите кръстосани спицови колела, комбинирани с леки алуминиеви джанти, допринасят за отлично поглъщане на ударите, стабилно усещане и пъргаво управление.
6) Гуми Пирели (Pirelli) Scorpion Rally STR. Безкамерните гуми Пирели Scorpion Rally STR осигуряват силно сцепление в широк спектър от условия както по асфалтирани, така и по неасфалтирани настилки.
7) Регулируеми стъпенки и сгъваеми степенки. Първите четирипозиционни регулируеми стъпенки и сгъваеми степенки на Ямаха правят RW подготвен за всякакви сценарии на каране, независимо дали става въпрос за дълги пътувания или каране по неасфалтирани пътища.
8) Електронен пакет. Новоразработената система Ямаха Райд Контрол (Yamaha Ride Control – YRC) позволява на потребителите да избират режими на каране според пътните условия. RW700 предлага и круиз контрол, както и новосъздаден режим GRAVEL, който включва контрол GRAVEL SHIFT (GSH), оптимизиран за подобрен контрол при движение по неасфалтирани пътища.
9) Ексклузивни характеристики за RW700 EXPLORE. Версията RW700 EXPLORE стандартно включва отопляеми ръкохватки, отопляема седалка, регулируемо предно окачване, централна стойка, ексклузивна емблема и осветен блок за управление на превключвателите.
RW350
1) Първият 327 куб. см едноцилиндров двигател на Ямаха. Изцяло новият течно охлаждан, четиритактов, SOHC, четириклапанов, с директно впръскване на гориво едноцилиндров двигател осигурява плавни обороти, приятно усещане за пулс и лек, компактен облик.
2) Ямаха Динамичен Райд. Тази патентована схема предвижда твърд монтаж на двигателя към рамата без гумени изолатори, като същевременно позволява само на CVT агрегата да се движи. В комбинация с четириосна балансираща система, тя намалява вибрациите на двигателя, подобрява твърдостта на превозното средство, намалява неподресорената маса и постига както отзивчиво управление, така и отличен комфорт при каране.
3) Нова рама тип „диамант“. Новопроектираната рама от стоманени тръби с висока якост тип „диамант“ осигурява пъргаво управление, като същевременно предлага 185 мм просвет.
4) Гуми Дънлоп (Dunlop) D615 с блоков протектор. Безкамерните гуми Дънлоп D615 осигуряват силно сцепление в широк спектър от условия както по асфалтирани, така и по неасфалтирани настилки.
5) Комфортен пакет окачване. 37 мм обърната предна вилка и двойни задни амортисьори, оборудвани с регулиране на предварителното натоварване, осигуряват комфорт и контрол в различни ситуации на каране.
6) Широки стъпенки и сгъваеми степенки. Широките стъпенки със защитни елементи за петите и ергономично разположените сгъваеми степенки са идеално позиционирани за отлично достигане на земята с ходилата и предлагат на водача стабилни точки за обхващане на шасито, както и комфорт, осигурявайки гъвкавост за справяне с всичко – от дълги пътувания до изследване извън пътя.
7) Първата електронна дроселова клапа на Ямаха за скутер със среден работен обем. RW350 е първият модел на Ямаха за ежедневно придвижване със среден работен обем, който използва електронно управлявана дроселова клапа Ямаха (Yamaha Chip-Controlled Throttle – YCC-T).
8) Цялостни системи за подпомагане на водача. Режимите на каране YRC, круиз контролът и системата за контрол на сцеплението помагат на водачите лесно да се адаптират към променящите се пътни условия или да променят характера на мотоциклета според своите предпочитания.
9) 5-инчов TFT дисплей, готов за свързаност. Първият 5-инчов TFT приборен панел на скутер Ямаха със среден работен обем позволява интеграция с Y-Connect и навигационното приложение Гармин (Garmin) StreetCross за мотоциклети*.
* Показването на информация от смартфон или навигация на дисплея изисква инсталиране на специализирани приложения за смартфон.
Последвайте ни в Google News
