Ямаха Мотор Ко. ООД (Yamaha Motor Co., Ltd.) обяви на 4 ноември 2026 г., че ще представи новите си електрически скутери НМАКС Е (NMAX E) и Ксентър Е (XENTER E) на ЕИЦМА 2026 (EICMA 2026). ЕИЦМА е едно от най-големите европейски изложения за мотоциклети и ще се проведе в Милано, Италия, от 3 ноември.
Двата модела са разработени около идеята „Да се чувстваш верен на себе си при всяко пътуване и да знаеш, че всяко пътуване е избор, с който можеш да се гордееш“. Вместо просто средство за придвижване, тези модели предлагат мобилност, която позволява на водачите да се наслаждават на по-комфортен начин на живот и да прекарват времето си по най-подходящия за тях начин.
Ямаха НМАКС Е
НМАКС Е е електрически скутер, предназначен за световните пазари. Той е разработен като премиум градски спортен скутер от следващо поколение, съчетаващ най-новите технологии за електрически превозни средства с динамиката, първокласния облик, комфорта и удобството на популярния бензинов НМАКС. Производството ще се осъществява от Ямаха Мотор Виетнам Ко. ООД (Yamaha Motor Vietnam Co., Ltd.).
За задвижването на НМАКС Е служи новоразработен, лек и компактен електромотор с интегриран редуктор (eAxle), който осигурява мощно и линейно ускорение. Моделът разполага с нова фиксирана литиево-йонна батерия с капацитет 3,5 кВтч, предлагаща пробег от 104 км (по цикъл WMTC) – достатъчно за ежедневно пътуване, включително до работа или училище. Новото бордово зарядно устройство поддържа зареждане както у дома, така и на обществени станции за автомобили.
Новопроектираната рама тип „гръбнак“ съчетава лека и високоякостна конструкция с оптимално разположение на тежките компоненти, като батерията и електромотора, близо до центъра на превозното средство. Това осигурява по-голяма централизация на масата и нисък център на тежестта, което води до комфортно возене и пъргаво, стабилно управление. Предвидени са три избираеми режима на мощност (S/T/E), които да отговарят на различни условия на шофиране и предпочитания на водача.
Скутерът разполага с 5-инчов TFT дисплей със специфична за електрическите превозни средства графика и функции за свързаност чрез специалното приложение „Ямаха Мотор Он“ (Yamaha Motor On). То предоставя навигация завой по завой и информация като местоположение на превозното средство, изминато разстояние и оставащ заряд на батерията. НМАКС Е е оборудван и с функция за заден ход, която подпомага маневрирането в тесни паркинги, по наклони и други подобни места. Под седалката има място за съхранение, което може да побере фулфейс каска, а широката платформа за крака осигурява удобство при ежедневна употреба.
Ямаха Ксентър Е
Ксентър Е (XENTER E) се отличава с 16-инчови предни и задни колела, които съчетават лекотата на управление и комфорта, осигурени от по-големите колела, с плавната реакция на газта, характерна за електрическите превозни средства. Благодарение на новопроектираната рама, моделът предлага стабилно управление и пъргави характеристики дори по калдъръмени улици и други неравни пътни настилки. Надграждайки традиционните предимства на моделите с големи колела, Ксентър Е осигурява още по-комфортно и изискано изживяване при ежедневно придвижване. Производството му също ще се осъществява от Ямаха Мотор Виетнам Ко. ООД.
Подобно на НМАКС Е, Ксентър Е използва новоразработен, лек и компактен електромотор с интегриран редуктор (eAxle), осигуряващ мощно и линейно ускорение. Моделът е оборудван с нова фиксирана литиево-йонна батерия с капацитет 3,5 кВтч, която осигурява пробег от 108 км (по цикъл WMTC) – достатъчно за ежедневни пътувания, включително до работа или училище. Новото бордово зарядно устройство поддържа зареждане както у дома, така и на обществени станции за автомобили.
Новопроектираната рама тип „под седалката“ (underbone) постига отлична здравина и твърдост, като същевременно поддържа ниско тегло. Оптимизираното разположение на тежките компоненти, като батерията и електромотора, допринася за комфортно возене и пъргаво, стабилно управление. Големите 16-инчови колела осигуряват стабилни характеристики дори при движение по неравни пътни настилки. Предвидени са три избираеми режима на мощност (S/T/E), които да отговарят на различни условия на шофиране и предпочитания на водача.
Ксентър Е също разполага с 5-инчов TFT дисплей с графика, специфична за електрическите превозни средства, и функции за свързаност чрез специалното приложение „Ямаха Мотор Он“ (Yamaha Motor On). То предоставя навигация завой по завой и информация като местоположение на превозното средство, изминато разстояние и оставащ заряд на батерията. Функцията за заден ход подпомага маневрирането в тесни паркинги, по наклони и други подобни места. Под седалката има място за съхранение, което може да побере фулфейс каска, а широката платформа за крака осигурява удобство при ежедневна употреба.
В съответствие с Екологичния план на Ямаха Мотор Груп (Yamaha Motor Group Environmental Plan) до 2050 г., Ямаха Мотор работи за постигане на въглеродна неутралност по цялата си верига за доставки, включително бизнес дейностите на компанията, до 2050 година. Компанията ще продължи да провежда научноизследователска и развойна дейност в различни технологии, включително преминаване към ток, които допринасят за устойчивостта, следвайки многопосочен подход към постигане на въглеродна неутралност. Представянето на НМАКС Е и Ксентър Е е една от инициативите, допринасящи за постигането на тази общокорпоративна екологична цел.
Последвайте ни в Google News
