Спецификациите на батериите на Тесла Semi (Tesla Semi) включват пакети от 548 kWh и 822 kWh, с различни твърдения за пробега и европейска оценка от 550 километра при определени условия на изпитване. Motor.es съобщава за капацитет на батериите от 548 kWh за версията със Стандартен пробег и 822 kWh за тази с Дълъг пробег, като приписва и двете цифри на документ на Калифорнийския съвет за въздушни ресурси (CARB). Изданието също така посочва различни данни за пробега на двете версии, като отделен източник дава други стойности, поради което е най-добре данните за пробега да се свързват с техните съответни източници.
Подробни спецификации на батериите
Motor.es съобщава следните данни, фокусирани върху американския пазар, за двете версии, приписвайки ги на документ на CARB. За версията със Стандартен пробег капацитетът на батерията е 548 kWh, разходът е 1.06 kWh на километър, а масата без товар е 9000 кг.
За версията с Дълъг пробег капацитетът на батерията е 822 kWh, разходът е 1.06 kWh на километър, а масата без товар е 10 400 кг. Данните за разхода и масата също са докладвани от Motor.es. За контекст, NeoTeo по-рано отрази стартирането на масовото производство на Semi в Гига Невада (Giga Nevada).
Различни данни за пробега
Motor.es посочва за Стандартен пробег цифра от 518 километра (около 322 мили), а за Дълъг пробег теоретични 777 километра (около 483 мили). TeslaHubs отделно съобщава 523 километра (325 мили) за Стандартен пробег и 805 километра (500 мили) за Дълъг пробег. Цифрите са близки за Стандартен пробег и по-различни за Дълъг пробег, но всеки доклад дава свои собствени стойности.
Европейски данни за пробег и зареждане
За европейската версия със Стандартен пробег, Electrive съобщава за оценен пробег от 550 километра (около 342 мили) и оценен разход от 1.0 kWh на километър (около 1.61 kWh на миля). Оценките се отнасят за обща комбинирана маса от около 40 000 кг, скорост от 80 км/ч и температура от 20°C, на равен път с аеродинамичен пакет и сух фургон, съвместим с калифорнийските изисквания. Electrive описва 548 kWh като вероятен капацитет на батерията за тази версия.
Electrive също така съобщава за скорости на зареждане до 800 kW постоянен ток (DC) на европейските Megachargers и 120 kW на Basechargers, предназначени за по-дълги спирания в депо и нощно зареждане. Това са данни за европейската конфигурация.
Последвайте ни в Google News
