Киа Телурайд Екс-Про тества нови елементи

Бял тестов автомобил Киа Телурайд Екс-Про (Kia Telluride X-Pro) от моделна година 2027 е забелязан в Южна Калифорния с необичаен хардуер. Снимките са предоставени от KindelAuto. Моделът Телурайд Екс-Про вече е в продажба, така че тестов автомобил в тази версия сам по себе си не е новина. Някои детайли по този екземпляр обаче се различават от серийния модел.

Какво е различно в този тестов автомобил

Ето какво се забелязва по тестовия автомобил:

  • **Черни скоби на арките на колелата:** Всяка арка има черна скоба в горната част, която изглежда държи облицовката на място. Подобно нещо не е виждано при серийните модели Екс-Про.
  • **Маркирани гуми:** Задната гума има надпис „LR“ (лява задна) на страничната си стена. Позициите на гумите обикновено се маркират по този начин по време на тестове.
  • **Тестови етикети:** На предната врата има бял стикер, а автомобилът носи регистрационен номер на производителя отзад, докато отпред няма номер.
  • **Тъмни джанти с всесезонни гуми:** Многоспицовите джанти и масивните гуми изглеждат като стандартната комплектация на Екс-Про, но гумите може да са с нов размер или състав.

Само тест на гуми, или нещо повече?

Най-простото обяснение е тест на гуми. Киа (Kia) може да валидира нова всесезонна гума за модела Екс-Про или нов доставчик. Маркировката „LR“ насочва към това. Скобите на арките на колелата са по-трудни за обяснение. Те биха могли да осигурят място за по-големи гуми или да тестват нов облик на облицовката. Тойота (Toyota), Форд (Ford) и Хонда (Honda) продават по-екстремни версии на своите всъдеходи със седем места, така че по-здрав Телурайд (Telluride) не би бил изненада. Засега това са само спекулации.

Това не е и първият път, когато Телурайд е забелязан със странни части. Миналата година видяхме прототип на Телурайд с джанти от Дженезис (Genesis).

Телурайд Екс-Про за 2027 г. днес

Версията Екс-Про е на върха на гамата на Телурайд с бензинови двигатели за 2027 г. Тя вече разполага с:

  • Офроуд окачване с по-голям ход
  • Електронен диференциал с ограничено приплъзване
  • Пътен просвет от 231 мм
  • Режим за различни терени и предни и задни точки за теглене
  • Всесезонни гуми

За първи път видяхме Екс-Про да се тества в Калифорния веднага след официалното му представяне на автомобилното изложение в Лос Анджелис. Предлага се и хибриден Телурайд, а версия EREV е планирана за 2029 г.

Нашето мнение

Най-вероятно става дума за тест на гуми. Все пак скобите на арките заслужават внимание. Ако Киа работи по по-здрав Екс-Про, скоро трябва да видим още тестови автомобили. Ще следим развитието.

Снимки: KindelAuto (@kindelauto)

Последвайте ни в Google News
Предишна/Следваща
Подобни публикации