Непал: Държавата, където три от всеки четири продадени коли са електрически

Тесните улици на Катманду, създадени за пешеходци и рикши, са задръстени от безкраен поток автомобили. Автобуси, мотоциклети, малки камиони и таксита изпълват огромната долина с шум на клаксони и изгорели газове. За над трите милиона жители на града придвижването е опасно изпитание, от което сълзят очите.

Напоследък обаче нов вид превозни средства започна да облекчава напрежението. Елегантни електрически автомобили се плъзгат с тихо жужене. Блестящи шоуруми се радват на оживена търговия с най-новите модели, а зарядните станции по магистралите са се превърнали в места за почивка с кафенета, където шофьорите могат да прекарат времето си.

Преходът се случва изключително бързо. През последната година електрическите превозни средства представляват 76% от всички продадени леки автомобили и половината от лекотоварните автомобили в Непал. Преди пет години тази цифра беше практически нула. Пазарният дял на електромобилите в Непал вече е на второ място в света след този на едва няколко държави, сред които Норвегия и Сингапур. За сравнение, средният дял за всички страни през 2024 г. е 20%.

Причините за електрическия бум

Няколко фактора допринасят за този феномен. Правителството на Непал е определило значително по-ниски вносни мита за електрическите автомобили в сравнение с тези за бензиновите, което намалява крайната им цена. В комбинация с изобилието от хидроелектроенергия и близостта на производствен гигант като Китай, това ускорява навлизането на електромобили в страната по-бързо от почти всяко друго място по света.

Ролята на достъпните китайски автомобили

Евтините, вносни автомобили на батерии бързо завладяват някои пазари в Източна Азия, докато други все още изостават. Близостта на Непал до Китай осигурява постоянен поток от достъпни модели, които са ключови за постигането на този висок пазарен дял.

Важно е да се отбележи, че данните за Непал отразяват внесените превозни средства и са групирани по фискални години, които започват през юли.