Границите между електрическите велосипеди и електрическите мотоциклети станаха толкова размити, че е все по-трудно да се каже къде свършва едното и започва другото. Някои електрически велосипеди добавят миниатюрни педали, за да се впишат в по-благоприятни регулации. Други натрупват мощност, докато по същество не се превърнат в мотоциклети с криза на идентичността. Точно тук се намесва Бийчман Авиатор (Beachman Aviator).
На пръв поглед бихте се заклели, че това е винтидж кафе рейсър. Моделът има ниски кормила тип „клип-он“, кръгъл фар, двойни аналогови измервателни уреди, дълга седалка и пропорции, които биха могли да са излезли директно от 60-те години на миналия век. Фалшивият резервоар за гориво дори допълва илюзията, въпреки че всъщност крие сменяема батерия и служи като заключващо се отделение за съхранение на ръкавици и кабел за зареждане.
От Бийчман обаче обявяват, че моделът се предлага и като електрически велосипед, макар и с известни условности.
Размиване на границите
Истината е, че Авиатор е една мотоциклетна платформа, продавана с три различни „личности“. Базовата версия има електронно ограничение до 32 км/ч (20 мили в час) по обществени пътища, което ѝ позволява да се класира за регулациите за електрически велосипеди на определени пазари. Извън пътя, тя ще достигне до 56 км/ч (35 мили в час). Въпреки това, остава въпросът какво би възпряло водачите да го превключват на офроуд режим на улицата, освен собствената им съвест.
Преминавайки към версията „Лек мотоциклет“ („Light Motorcycle“), максималната скорост се увеличава до 72 км/ч (45 мили в час), заедно с достатъчен капацитет за полезен товар за пътник. По-късно тази година Бийчман планира да пусне и модел, еквивалентен на 125 куб. см, способен на 96 км/ч (60 мили в час) с деклариран пробег до 201 километра (125 мили). Ето защо да се нарече моделът електрически велосипед не разказва цялата история.
Всичко в хардуера на Авиатор говори за мотоциклет. Моделът използва рама в мотоциклетен стил, задвижващи компоненти с мотоциклетен размер, предлага мотоциклетна ергономия и дори има място за двама души в някои версии. Единственото, което разделя един модел от друг, е колко производителност отключва Бийчман и какви регулации цели да удовлетвори. Очевидно, това ще създаде затруднения за правоприлагащите органи, които се опитват да прилагат регулациите за електрически велосипеди в определени райони.
Но ако погледнем отвъд целия регулаторен жаргон, идеята на Бийчман всъщност е доста интелигентна стратегия. Вместо да проектира три напълно различни превозни средства, Бийчман изгражда една платформа и я адаптира, за да отговаря на различни изисквания за лицензиране и нужди на водачите. Ако местните закони благоприятстват по-бавните електрически велосипеди, има версия за това. Ако искате нещо, което се смесва с градския трафик малко по-комфортно, има друга версия, която очаква.
Авиатор също така отстранява някои от несъвършенствата на по-ранния модел ’64 на Бийчман. Батерията е монтирана по-спретнато в рамата за допълнителна твърдост, задната каросерия е по-изчистена, а двойните аналогови измервателни уреди му придават още по-класически мотоциклетен характер. Моделът предлага и USB-C порт за зареждане, аларма за движение, дистанционно стартиране и избор между сменяема батерия от 2.8 kWh или фиксирана батерия от 4.3 kWh.
Може би това е истинският отговор. Бийчман Авиатор не е електрически велосипед, който се преструва на мотоциклет, нито мотоциклет, който се преструва на електрически велосипед. Това е мотоциклетна платформа, която носи необходимото правно наименование в зависимост от мястото на пребиваване.
Що се отнася до цените и наличността, от Бийчман заявяват, че Авиатор ще пристигне в шоурумите през пролетта на 2026 г., като цените започват от 5 499 € за конфигурацията „електрически велосипед“ и 5 999 € за версията „лек електрически мотоциклет“. Ясно е, че цена от шест хиляди евро в никакъв случай не е незначителна и може да осигури прилично мощен употребяван мотоциклет. Следователно, купувачите на този модел вероятно разполагат със значителни свободни средства или знаят точно какво търсят.
Последвайте ни в Google News
