Докато други производители се връщат към двигателите с вътрешно горене – някои дори стигат дотам да добавят генератори за удължаване на пробега към своите електрически платформи – БМВ (BMW) не е убедена. Компанията беше пионер в електромобилите с удължен пробег (EREV) с нестандартния хечбек i3 REx. Сега, когато производители като Скаут (Scout) и Форд (Ford) се насочват към EREV, БМВ не е сигурна, че това е най-разумният ход.
В скорошно интервю за BMW Blog, ръководителят на продуктовата гама на БМВ, Бернд Кьорбер, разкри, че макар производителят да не изключва въвеждането на удължители на пробега в бъдеще, сценарият, в който те действително ще са необходими, е малко неясен.
Кьорбер заяви, че на теория са способни да създадат REx технология, ако го поискат. Той допълни, че по природа, тъй като са отворени към технологиите, разглеждат тези въпроси, но все още нямат взети решения.
Той обясни, че БМВ може да обмисли удължители на пробега, ако чисто електрическите ѝ модели не оправдаят очакванията за продажби. Насочването в тази посока не би трябвало да представлява голямо техническо предизвикателство за БМВ, тъй като е лесно да се създаде REx вариант от електрически автомобил.
Последвайте ни в Google News
