Чери Деливан навлиза в сегмента на електрическите ванове

Китайският автомобилен гигант Чери (Chery) навлиза в сегмента на електрическите ванове със своя нов Деливан (Delivan).

Групата, която стои зад марките Чери, Лепас (Lepas), Джайку (Jaecoo) и Омода (Omoda), потвърди, че пуска търговско подразделение в Европа, представяйки три превозни средства, които ще бъдат в основата на стратегията му за бъдещи супер търговски превозни средства (FSCV) с нулеви емисии.

В основата на този план е Деливан, който се очаква да се конкурира с Форд Транзит Къстъм (Ford Transit Custom) и Фолксваген Транспортер (Volkswagen Transporter) и ще предлага персонализиран и мащабируем търговски вариант.

От Чери заявиха, че Деливан е „създаден за високочестотна, късопътна градска логистика, подпомагайки доставките до последна миля, изпълнението на поръчки за електронна търговия и използването от професионални автопаркове“. С други думи, това е градски доставен ван, подобен на Форд Транзит Сити (Ford Transit City).

Групата допълни, че Деливан цели да отговори на нуждите на европейските автопаркове и предлага модулен подход, позволяващ различни каросерии, както и интегрирани интелигентни системи за управление.

Очаква се да пристигне през 2027 г., като Деливан ще направи премиера в Обединеното кралство преди други европейски пазари, отразявайки позицията на пазара като един от най-напредналите и влиятелни за търговски превозни средства в Европа.

Наред с Деливан, Чери представи две по-малки концепции на Изложението за търговски превозни средства.

Концепцията „микротоварен“ (micro-cargo) е подходяща за компактни градски операции с многобройни доставки и местни сервизни автопаркове, работещи в гъсто населени градски среди. Автономният „робот-товарен“ (robot-cargo) е предназначен за контролирани среди като складове, кампуси и зони за градски доставки.

Техническите подробности за всички превозни средства са оскъдни, но Гонг Юеционг, генерален директор на Chery Commercial Vehicle, потвърди, че превозните средства ще бъдат електрически.

Той заяви, че стратегията за бъдещи супер търговски превозни средства е създадена да предефинира ролята на търговските превозни средства в интелигентна епоха с нулеви въглеродни емисии. Тя не се отнася просто до продукти, а до установяване на нов модел, който интегрира технологии, данни и възможности на екосистемата, за да създаде по-голяма стойност за клиентите.

Джоли Янг, вицепрезидент на Chery Commercial Vehicle и изпълнителен директор на Деливан, допълни, че с Деливан въвеждат ново поколение търговски превозни средства, създадени специално за европейски операции.

Последвайте ни в Google News

Теодора Илиева

Автор на съдържание в онлайн медии и копирайътър с интереси в областта на технологиите, спорта и ...

Още от автора
Предишна/Следваща
Подобни публикации