Два малки всъдехода с различни силни страни – единият е бестселър с отличен разход на гориво и много функции, докато другият предлага по-ниска цена. Кой от тях е по-разумната покупка?
Пазарът на малки всъдеходи обикновено не е най-вълнуващият сегмент за обсъждане, но е този, към който американците най-вероятно се насочват. Тези по-малки автомобили представляват 19 процента от пазара досега през 2026 г., отчитайки 37 процента повече продажби от пълноразмерните пикапи. През 2025 г. Хонда (Honda) продаде над 200 000 екземпляра от CR-V Hybrid, превръщайки го в един от най-продаваните малки хибридни всъдеходи на пазара. Продажбите на Хюндай Tucson Hybrid (Hyundai Tucson Hybrid) са доста по-малки, но са нараснали значително през последните няколко години. Хонда предлага CR-V както с хибридно, така и с нехибридно задвижване, докато Хюндай добавя плъг-ин вариант към гамата на Tucson.
Пазарен успех и начална цена
Хонда CR-V Hybrid започва от около 34 500 €, докато Хюндай Tucson Hybrid стартира от около 30 600 €. По отношение на мощността, CR-V Hybrid предлага 204 к.с., а Tucson Hybrid – 231 к.с.
Външен облик
Последният редизайн на Хонда CR-V Hybrid е от 2023 г. Това не е стар облик, но
В света на хибридните всъдеходи, Хонда CR-V Hybrid (Honda CR-V Hybrid) и Хюндай Tucson Hybrid (Hyundai Tucson Hybrid) се изправят един срещу друг, предлагайки различни подходи към ефективността и шофирането. И двата модела осигуряват комфортно пътуване и способно управление, макар и без спортния усет на някои автомобили.
Под капака си, Хонда CR-V Hybrid разполага с 204 к.с., като двигателят генерира 187 Нм въртящ момент, а електромоторите добавят 335 Нм. Разходът на гориво за предно предаване (FWD) е 5.47 л/100 км в града, 6.53 л/100 км извън града и 5.88 л/100 км комбинирано. Версиите със задвижване на четирите колела (AWD) постигат 5.88 л/100 км градско, 6.92 л/100 км извънградско и 6.35 л/100 км комбинирано. Специалната версия TrailSport AWD отчита 6.19 л/100 км градско, 7.13 л/100 км извънградско и 6.72 л/100 км комбинирано.
Хюндай Tucson Hybrid предлага по-висока обща мощност от 231 к.с. и комбиниран въртящ момент от 367 Нм. Моделите SE/SEL с предно предаване имат разход на гориво от 5.88 л/100 км градско, 6.72 л/100 км извънградско и 6.19 л/100 км комбинирано, по предварителни оценки на производителя. Вариантът SE AWD постига 6.19 л/100 км и в трите цикъла, докато версиите SEL/SEL Convenience/Limited AWD показват 6.53 л/100 км градско, 6.35 л/100 км извънградско и 6.53 л/100 км комбинирано. Разлика от едва две мили на галон в заглавията невинаги се превръща директно в същите икономии на гориво в реални условия.
Цени и комплектации
Когато става въпрос за цената, Хюндай Tucson Hybrid изпреварва Хонда CR-V Hybrid. Всяка комплектация на Хюндай (с изключение на най-високата) е по-достъпна от най-евтината версия на CR-V Hybrid. И двата модела достигат до около 40 000 €, но ако функциите са по-важни от икономията на гориво, Tucson Hybrid е по-добрият избор.
Цените за Хонда CR-V Hybrid (включително такса за доставка от 1 450 долара) започват от 34 114 € за Sport FWD и 35 494 € за Sport AWD. Комплектацията TrailSport AWD се предлага за 37 449 €. Sport-L FWD струва 36 961 €, а Sport-L AWD – 38 341 €. Най-високата версия Sport Touring Hybrid AWD е на цена от 40 480 €.
При Хюндай Tucson Hybrid (включително такса за доставка от 1 650 долара), цените започват от 30 314 € за SE FWD и 31 700 € за SE AWD. SEL комплектацията е на цена от 31 654 € за FWD и 33 028 € за AWD. SEL Convenience AWD струва 33 948 €, а най-скъпата версия Limited AWD е 40 550 €.
Какво е усещането зад волана?
Усещането при шофиране се различава значително поради различните хибридни архитектури. Хибридната система на Хонда е конфигурирана да работи предимно като сериен хибрид и осигурява почти три пъти по-голяма мощност от електрическия мотор в сравнение с Tucson Hybrid. При повечето условия на шофиране колелата се задвижват само от електрическия мотор, като двигателят върти само генератор, за да произвежда електричество. Съединител се включва, за да изпрати част от мощността на двигателя към колелата при по-високи скорости. Резултатът е тихо цялостно пътуване, което създава усещане, по-близко до това на електрически автомобил.
Хибридната система на Хюндай използва по-малък мотор, разположен между двигателя и конвенционална шестстепенна автоматична трансмисия. Това я кара да се усеща много повече като традиционен автомобил, задвижван само с бензин, макар и като цяло по-тих. Липсва му обаче цялостната изтънченост на модела на Хонда. И двата автомобила предлагат изненадващо просторен интериор, отлична горивна ефективност и дълъг списък от функции. Хюндай се усеща малко по-модерно отвътре, с по-големи екрани и по-смел външен облик, докато Хонда е малко по-традиционна във всеки аспект. Функционалността между двата модела е доста сходна.
Перспективата на анализатора: Кой е правилният избор за вас?
Изборът между CR-V Hybrid и Tucson Hybrid наистина се свежда до лични предпочитания. Ако искате облик, който се откроява от тълпата, Tucson Hybrid е безспорният победител. Преднозадвижваният CR-V Hybrid ще осигури няколко допълнителни литра на сто километра, но тези икономии на гориво не са достатъчни, за да преодолеят ценовата разлика от над 3 000 € при базовите комплектации. Ако търсите най-близкото до електрически автомобил изживяване при шофиране без нужда от зареждане от мрежата, вземете CR-V Hybrid. В противен случай, Tucson Hybrid вероятно предлага по-разумна стойност.
Последвайте ни в Google News
