Хюндай (Hyundai) официално свали част от тежкия камуфлаж на предстоящия обновен модел Санта Фе (Santa Fe) за 2027 година, разкривайки първи ясен поглед върху мащабна промяна в облика. Най-новите шпионски снимки, заснети в Калифорния, предлагат най-детайлен поглед върху новия вид на Санта Фе. Докато по-ранни прототипи криеха голяма част от екстериора, един нов актуализиран прототип е свалил ключови елементи от камуфлажа.
Радикален облик с насока към изтънченост
Обновеният Санта Фе се очаква да претърпи една от най-радикалните промени в облика по средата на цикъла в новата история на Хюндай. Въз основа на ранните шпионски снимки и компютърни графики, всъдеходът ще включи най-новата дизайнерска философия на Хюндай, наречена „Изкуство от стомана“ (Art of Steel), представена за първи път при следващото поколение НЕКСО (NEXO).
Ключовите промени включват преработена предна част с по-тънки фарове и странично монтирани дневни светлини, които заменят досегашната масивна конфигурация. Предната решетка е по-изтънчена, с четири хоризонтални елемента и по-чиста интеграция, отдалечавайки се от вдъхновения от Ленд Роувър (Land Rover) здрав вид.
Страничните части на каросерията са по-елегантни, с хоризонтални лайсни, които подчертават широчината вместо обема. В задната част се забелязват вертикални стопове, свързани с хоризонтална спирачна светлинна лента по цялата широчина, както и преместена позиция на регистрационния номер, което придава по-луксозно усещане.
Матово покрита защитна плоча под бронята и акценти от гланцово черен кант целят да постигнат баланс между здравина и изтънченост. Цялостният ефект е по-малко обемист и по-аеродинамичен силует, който придава на Санта Фе вид на премиум всъдеход, по-близък до модели като Тусон (Tucson) и дори водещия модел на Хюндай – Палисейд (Palisade).
Защо промяната в облика е важна
Настоящият здрав, вдъхновен от офроуда облик на Санта Фе имаше за цел да го отличи на пренаселения пазар на средноразмерни всъдеходи. Вместо това обаче, той отблъсна купувачи, които предпочитаха по-елегантните облик на конкуренти като Киа Соренто (Kia Sorento) или Тойота Хайлендър (Toyota Highlander). С продажбите, които постоянно намаляват през началото на 2025 година – дори след въвеждането на хибридната версия – обновяването представлява критичен шанс за Хюндай да си върне клиентите.
Чрез привеждането на Санта Фе в съответствие с по-модерната дизайнерска философия на Хюндай, обновяването би трябвало да разшири неговата привлекателност, особено сред семействата и градските шофьори, които търсят стилен, но практичен всъдеход.
Механична актуализация: Нов скоростен лост
Наред с освежаването на облика, Хюндай потвърди сериозна механична актуализация: всички версии на Санта Фе с 2.5-литров турбо двигател ще се откажат от спорната осемстепенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител (DCT) в полза на автоматична трансмисия с хидротрансформатор. Този ход идва след години на оплаквания от потребители относно нестабилно шофиране при ниска скорост, груби смени на предавките и гаранционни искове.
Тази актуализация ще се приложи и за модела Хюндай Санта Крус (Hyundai Santa Cruz), който споделя същото задвижване. Хибридният Санта Фе ще продължи да използва своя 1.6-литров турбо двигател и плавна шестстепенна автоматична скоростна кутия.
График на представянето
Обновеният Хюндай Санта Фе за 2027 година се очаква да направи своята премиера в края на 2026 или началото на 2027 година, като новият автоматик с хидротрансформатор и освеженият облик ще бъдат водещи промени.
Последвайте ни в Google News
