Хюндай Си И HX210 – нов верижен багер на Hillhead

Хюндай Си И (Hyundai CE) представи новия си верижен багер HX210 (HX210) на изложението за машини и техника Hillhead в Дарбишър, Великобритания.

Новата машина стъпва на съществуващата моделна гама, но производителят премахна някои характеристики, за да я направи по-подходяща за пазара на отдаване под наем.

Дан Гилкс, говорител на Хюндай за Великобритания, заяви, че машината запазва същото качество и възможности. Той добави, че от HX210 са премахнати някои характеристики, за да се постигне по-изгодна цена.

Например, HX210 използва същия петлитров четирицилиндров дизелов двигател Хюндай DX05 (Hyundai DX05) с директно впръскване, както при другите варианти на модела, но с един, вместо с два турбокомпресора.

Максималната мощност на новата версия е 139 кВт (186 к.с.) при 1 900 оборота в минута.

От Хюндай Си И съобщиха, че двигателят изразходва 7% по-малко гориво от машините от серия А, като същевременно използва и 30% по-малко AdBlue. Сервизният интервал за смяна на маслото е 1 000 часа, докато почистването на пепелта от DPF филтъра трябва да се извършва на всеки 8 000 часа.

Управлението се осъществява чрез два джойстика и един предпазен лост. Левият джойстик е за контрол на завъртането и стрелата, а десният — за движението на кофата и основната греда. Придвижването се управлява с два лоста и педали.

Аксиален бутален двигател с постоянен работен обем осигурява мощност за завъртането чрез планетарна редукторна система. Максималната скорост на завъртане е 10.6 оборота в минута, а спирачката за завъртане използва многодисков мокър съединител.

Бордовите резервоари за течности включват 390-литров резервоар за гориво, 39 литра охлаждаща течност, 26 литра двигателно масло и 218 литра хидравлична течност (включително резервоара). Предвиден е и 57-литров резервоар за добавката AdBlue, която се използва в системата за последваща обработка на отработените газове. Максималният дебит на хидравличните системи е 2 по 213 литра в минута.

Стандартният размер на основната греда е 5 700 мм, с опции за дължина на рамото от 2 400, 2 900 и 3 500 мм.

Капацитетът на кофата варира от 0,60 до 1,40 кубични метра, докато работната маса е между 21 990 и 24 740 кг.

Сред функциите за безопасност са странични и задни камери. Опционалната система SAVM използва изкуствен интелект за автоматично откриване на хора около машината и предупреждаване на оператора. Освен това, автоматично заключване за безопасност предотвратява неволното управление на багера.

Входът съдържа само списъци с други статии, реклами и връзки, но не и основна статия за преразказване. Моля, предоставете текст на статия, за да мога да изпълня задачата.

Предоставеният английски текст не представлява една цялостна статия, а по-скоро списък с новинарски заглавия и кратки описания, последвани от информация за контакт и реклама за уебинар.

Съгласно инструкциите, трябва да извлека и преразкажа цялата статия. Тъй като няма една основна статия, която да бъде преведена изцяло, не мога да изпълня задачата по зададения начин. Моля, предоставете цялостен текст на една статия.

Последвайте ни в Google News

Теодора Илиева

Автор на съдържание в онлайн медии и копирайътър с интереси в областта на технологиите, спорта и ...

Още от автора
Предишна/Следваща
Подобни публикации