Практичен, икономичен, достъпен, с прецизна изработка и лесен за употреба. Някога тези качества описваха седана Honda Accord. Днес те привличат клиентите към компактния кросоувър Honda CR-V, който оправдава статута си на бестселър пред Accord с по-голям товарен обем, по-висока позиция на седене и нарастващи възможности извън пътя. Моделът се предлага с избор от два икономични двигателя, включително бензиново-електрически хибрид.
За моделната си година 2026 Honda CR-V получава серия от малки подобрения, които го правят по-привлекателен от всякога. В същото време обаче се изправя пред все по-силна конкуренция. За този преглед прекарахме една седмица в тестове на обновения модел, за да проучим неговите силни и слаби страни.
Новости за моделната година
Последната цялостна промяна в дизайна на CR-V беше през 2023 г. Високо разположените, тесни фарове придават на предницата леко агресивно излъчване. Характерните високи стопове, които частично се изкачват по страните на задното стъкло, помагат за лесното разпознаване на модела сред други паркирани SUV автомобили. Каросерията обаче е изчистена и семпла – с класически профил, големи прозорци и без резки или пищни линии. За някои това изглежда скучно, но за други е проява на добър вкус и сдържаност.
Визуално промените за тази година са минимални. Повечето нива на оборудване получават нов дизайн на алуминиевите джанти. Хибридните версии губят хромираните си рамки около прозорците, което според Honda им придава по-спортен вид. Новото ниво на оборудване TrailSport, ориентирано към офроуд, каквото беше и тестовият автомобил, се отличава със собствени джанти, гуми за всякакъв терен, емблеми TrailSport и няколко други фини детайли.
В интериора всеки CR-V вече разполага с 9-инчов сензорен екран на инфоразвлекателната система, докато преди базовите модели бяха със 7-инчови. По-голямо, 10,2-инчово дигитално приборно табло вече се предлага при по-високите нива на оборудване. Подобренията в системата за контрол при спускане по наклон (hill-descent control) помагат на версиите със задвижване на всички колела да се справят по-прецизно със стръмни терени.
Качество и лекота на употреба в интериора
По-големите екрани не променят основния фокус в интериора на CR-V – качество и лесна употреба. Това не е технологично ослепителен салон. Вместо това разполага с прости бутони и въртящи се контролери, които улесняват управлението на функции като аудиосистемата или климатика и създават усещане за високо качество при допир.
9-инчовият екран изглежда семпло при всички версии, с изключение на топ модела Sport Touring Hybrid. Графиките са с приглушени цветове и без ефектни анимации. Въпреки това, безжичните Apple CarPlay и Android Auto са стандартни, което позволява управлението да се прехвърли към приложенията на смартфона.
CR-V срещу конкуренцията
Honda CR-V се състезава в най-оспорвания пазарен сегмент, където се изправя срещу много силни конкуренти.
Бестселърът Toyota RAV4 е наскоро обновен с по-големи сензорни екрани и по-агресивен външен вид, като предлага и plug-in хибридна версия. Хибридният RAV4 има и по-ниска начална цена от CR-V Hybrid. От своя страна, CR-V предлага по-директно управление и по-добра управляемост, усещане за по-високо качество в интериора, по-просторно задно място и повече багажно пространство.
Други основни съперници са Kia Sportage и неговият корпоративен братовчед Hyundai Tucson. Предлагани в бензинови, хибридни и plug-in хибридни версии, Sportage и Tucson предлагат множество луксозни екстри за цената си, включително такива, които не се намират в CR-V. Те също така разполагат с много пространство и екстравагантен дизайн. CR-V обаче отново изпъква с педантичното внимание към детайла – както в усещането зад волана, така и в изработката на интериора. Семплото табло на Honda е и с по-лесни за използване контроли в сравнение с по-модерните корейски модели.
За тези, които ценят по-спортното усещане зад волана, Ford Escape и Mazda CX-50 са два приятни за шофиране кросоувъра с избор на бензинови и хибридни задвижвания. Те обаче не са толкова просторни, колкото Honda. Същото важи и за бензиновия Chevrolet Equinox, който се предлага на агресивна цена.
От другата страна на спектъра е Subaru Forester, един от по-подготвените за офроуд компактни кросоувъри. Той е доста комфортен и на асфалт, макар и с по-мудно ускорение и управление. Контролите в CR-V също са по-интуитивни.
Бензиновият Nissan Rogue също е силен конкурент – просторен, икономичен и луксозно оборудван на разумни цени. Все още не се предлага хибридна версия, но неговият трицилиндров двигател може да съперничи по икономичност на хибрид при шофиране по магистрала.
Един от най-добрите петместни SUV автомобили
Honda CR-V модел 2026 г. притежава рядка комбинация от качества. Той е един от най-добре управляемите малки SUV автомобили, като същевременно е и сред най-просторните. В хибридната си версия е едновременно бърз и икономичен. Интериорът му е прецизно изработен, а контролите са лесни за използване.
Някои конкуренти струват по-малко и имат по-дълъг списък с екстри. Моделът не изпъква и с бляскав дизайн, нито отвън, нито отвътре. От друга страна, CR-V разполага с простора и усещането за висок клас, които биха могли да привлекат купувачи от по-големи и по-скъпи кросоувъри.
Последвайте ни в Google News
