Повярвате ли, Пежо E-208 (Peugeot E-208) е на пазара от 2019 година. Това го прави по-стар от Полестар 2 (Polestar 2) и само с няколко години по-млад от Тесла Модел 3 (Tesla Model 3). В света на електромобилите времето наистина лети бързо.
В миналото той беше един от малкото изцяло електрически супермини автомобили в продажба. Съперниците на Пежо бързо го настигнаха, а в някои случаи и задминаха E-208 с по-модерни свои алтернативи, като Рено 5 (Renault 5) и Мини Електрик (Mini Electric).
Въпреки че в някои отношения моделът е леко остарял, E-208 има множество предимства. Пробегът му е по-добър от някои нови алтернативи, удоволствие е да се управлява и все още изглежда чудесно.
За разлика от Рено 5 или Мини, Пежо E-208 не използва платформа, предназначена само за електромобили. Вместо това, той е изграден върху компактната
Средната версия GT на Пежо E-208 (Peugeot E-208) пристига на цена от около 37 790 евро. Тя разполага с изцяло ЛЕД (LED) предни светлини, триизмерен дисплей за водача, черни външни облицовки и HD задна камера. На върха на гамата E-208 е версията GT-Premium, която се предлага за около 39 900 евро.
За тази цена най-високото изпълнение на E-208 включва седалки от Алкантара (Alcantara), навигационна комплектация, базирана на ТомТом (TomTom), и повече системи за подпомагане на водача (ADAS). GT-Premium също така разполага със стандартно монтирана термопомпа, която е много полезна при предварителна подготовка на автомобила и за извличане на ценни допълнителни километри през по-студените месеци.
Пежо предлага всички модели E-208 с държавна субсидия за електромобили от 1 750 евро, която може да се приспадне от посочените тук цени.
Преглед
Пежо E-208 е по същество симпатичен. Той е забавен за шофиране и въпреки че е на почти десетилетие, все още изглежда свеж.
Макар ориентираният към облика интериор да е разочароващ, най-големият недостатък на този E-208 остава цената от близо 40 800 евро. Ако Пежо успее да подобри ергономията и ценовата точка на автомобила от следващо поколение, то Рено (Renault) R5 и друг основен съперник, предстоящият Фолксваген (Volkswagen) ID. Polo, ще имат сериозна битка.
Пежо E-208 GT Premium: Технически данни
- Цена: около 40 800 € (без субсидията от 1 750 €)
- Задвижване: Един електромотор, предно задвижване
- Батерия: 51 кВч
- Мощност: 154 к.с.
- Въртящ момент: 270 Нм
- Максимална скорост: 150 км/ч
- Ускорение 0–100 км/ч: 8.2 секунди
- Пробег: До 431 км (по WLTP)
- Разход: 14.1 кВч/100 км
- Зареждане: До 100 кВ
Съобразете също
- Рено 5: Любимецът в света на електрическите суперминита, R5 съчетава ретро облик с достъпна начална цена и много характер. Носител е на множество награди с основание.
- Мини Електрик: Ретро готин облик и усещане и значително подобрен пробег спрямо оригиналния, но идва с премията на цената на Мини.
- ЕмДжи (MG) 4 Urban: Далеч не толкова стилен или забавен за шофиране, но е истински семеен хечбек на ниска цена.
