Привържениците на Порше (Porsche) преживяват емоционални върхове и спадове, а последните вести от Германия не вещаят нищо добро за всеки, който обича двигател в своя спортен автомобил.
Според германски вестник, потенциалната отмяна на 718 с двигател с вътрешно горене (ДВГ) ще представлява огромен обрат от съществуващите планове на Порше, които сами по себе си вече бяха мащабна промяна в тактиката в сравнение с първоначалната стратегия на марката.
Най-новите спортни автомобили Порше 718 (Porsche 718) от поколение 982 спряха от производство миналата година. Те трябваше да бъдат заменени от електрически версии на Кайман (Cayman) и Бокстер (Boxster), като и двата модела щяха да използват новата платформа Premium Platform Electric (PPE) Sport.
Въпреки това, ниското търсене на електромобили в сегмента на луксозните спортни автомобили доведе до отстъпление. През 2025 година Порше обяви, че предстоящата гама 718 ще бъде разширена, за да предложи „водещи версии с двигатели с вътрешно горене“, което предполагаше, че само водещите RS версии на всеки модел ще получат бензинов двигател.
През декември списание „Аутокар“ (Autocar) съобщи, че Порше обмисля да предложи по-широка гама от бензинови 718, а не само водещите версии.
Според източници на „Аутокар“, това щеше да надхвърли споменатите по-горе върхови бензинови 718, като се очакваше двигателите да бъдат по-широко достъпни в цялата гама.
Тази информация беше допълнително развита през февруари тази година от доклад на „Блумбърг“ (Bloomberg).
Според доклада на „Блумбърг“, Порше е обмисляло да направи новия 718 plug-in хибрид, но и това щеше да изисква различни основи, което би увеличило разходите за разработка и би забавило графика.
Очакваше се бензиновите версии на новия 718 да изискват нова задна преграда и подрама в сравнение с електромобила, тъй като батерийният пакет на последния е носеща конструкция.
Въпреки докладите, твърдящи, че Порше постоянно променя решението си за това как ще изглежда следващият 718, Лайтерс (Leiters) наскоро заяви, че 911 – водещият модел на марката – няма да стане изцяло електрически.
Последвайте ни в Google News
