Двигателят Hemi V-8 остава жив и здрав, след като за кратко беше оттеглен от лекотоварните автомобили на Рам (Ram). Въпреки това, 48-волтовата хибридна система и функцията за автоматично старт-стоп ще бъдат премахнати от по-голямата част от моделите за 2027 г., според информация от Motor1 и потвърждение от говорител на Рам.
Рам отдавна се свързва с мощността на V-8 двигателите, но от 2019 г. прочутият двигател Hemi е подпомаган от хибридна система, наречена „eTorque“, която замени традиционния алтернатор с 48-волтова батерия. Това осигуряваше повече въртящ момент при потегляне, по-добър разход на гориво и по-плавни стартове, запазвайки V-8 наследството и характера на марката.
През 2025 г. Hemi се радваше на кратка година в пенсия, преди клиентското търсене да го върне обратно на работа, все още оборудван с хибридната система. Сега Рам връща Hemi по-близо до корените му. За моделната 2027 година повечето клиенти, които желаят V-8 Рам 1500 (Ram 1500), ще получат нехибридна версия, въпреки че говорител на Рам заяви пред Car and Driver, че: „В началото на моделната 2027 година Рам постепенно ще премахне 5.7-литровия Hemi V-8 eTorque, заменяйки го с нехибридизираната версия на 5.7-литровия Hemi V-8. Ограничен брой Рам 1500 от моделната 2027 година ще бъдат произведени с eTorque задвижване по време на производствения преход.“
Отпадащият хибриден двигател ще отнесе със себе си и технологията старт-стоп на пикапа. За тези, които не са запознати, това е функция, която автоматично изключва двигателя, когато автомобилът спре напълно. Технологията беше предназначена да намали емисиите от работещи на празен ход превозни средства на светофари или в натоварен трафик, но като цяло е непопулярна сред американските шофьори.
Въпреки че никога не е била задължителна, Агенцията за опазване на околната среда (EPA) насърчаваше автомобилните производители да добавят старт-стоп технология в новите превозни средства, предлагайки им т.нар. „извън-циклови кредити“ за инсталирането на функцията. През февруари 2026 г. федералното правителство отмени няколко политики на EPA, включително кредитите, предоставяни на производителите на автомобили, които включваха старт-стоп технология в своите превозни средства.
Когато новината за отмяната на политиката се разчу, потърсихме няколко автомобилни производителя за тяхното мнение относно премахването на старт-стоп технологията. Стелис (Stellantis), заедно с повечето други производители, изглеждаха да намекват, че технологията няма да напусне техните превозни средства. Сега обаче глобалната марка може би променя позицията си, а Рам изглежда е един от първите автомобилни производители, които премахват тази функция. Нехибридните модели Рам 1500 започват да пристигат в шоурумите тази есен, но все още ще има налични някои хибридни версии, ако клиентите предпочитат камионите с eTorque.
Последвайте ни в Google News
