Най-новият всъдеход на Шаоми (Xiaomi) цели да служи и като двуетажен отопляем къмпинг. Скайномъд N90 Макс (Skynomad N90 Max) е голям електрически всъдеход с удължен пробег, предлаган в стандартна седемместна конфигурация. По-скъпата версия Explorer Edition обаче прилага необичаен подход. Вместо да изисква от собствениците да монтират палатка на покрива на автомобила си, Шаоми е интегрирала електрически издигащ се таван-спалня във самия всъдеход. Стандартният Скайномъд N90 Макс струва 269 900 юана (около 37 400 €), докато петместната версия Explorer Edition е на цена от 299 900 юана (около 41 500 €).
Кемпер функционалности
Спуснат покрив, Explorer Edition е със 100 мм по-висока от обикновения автомобил, като същевременно запазва заявения коефициент на челно съпротивление от 0.245. Когато всъдеходът е паркиран, покривът може да се издигне, превръщайки интериора в двуетажно жилищно пространство с височина за изправяне до 2.29 метра.
Горната секция предлага приблизително два квадратни метра използваемо пространство и може да издържи до 200 кг. Шаоми е монтирала също отделен климатроник, осветление и зарядни връзки, което го доближава повече до интегриран микро-кемпер, отколкото до конвенционален всъдеход с прикрепени къмпинг аксесоари.
Тази трансформация идва с практичен компромис: Explorer Edition заменя седемместната конфигурация на Скайномъд N90 Макс с петместна. Пейката на втория ред във формат 40:60 може електрически да се сгъне напълно, създавайки зона за спане с размери 1.87 метра на 1.24 метра, без да е необходимо да се премахват седалките. Алуминиевият под на кабината с дървесен декор също така крие система за подово отопление, способна да достигне 38°C.
Задвижване и динамика
Къмпинг оборудването не е довело до напълно различно задвижване. И двете версии на Скайномъд N90 Макс използват система за задвижване на четирите колела с два електромотора, генериращи 310 кВт, съчетана със 76 кВтч трикомпонентна литиева батерия и 60-литров резервоар за гориво. Шаоми заявява, че стандартният всъдеход може да измине 464 км само на ток по цикъла CLTC на Китай и 1705 км, когато е включен удължителят на пробега. Комбинираният пробег намалява леко до 1688 км за версия Explorer Edition.
И двата модела достигат 100 км/ч за 5.9 секунди и използват въздушно окачване с непрекъснато променливи амортисьори. Тези показатели позиционират Скайномъд N90 Макс като нещо повече от бавна къмпинг преработка, въпреки че ефективността и пробегът в реални условия неизбежно ще зависят от условия, които тестът CLTC не може да представи напълно.
Модерни технологии
Технологиите остават централна част от комплектацията. Операционната система HyperOS на Шаоми може да координира до шест дисплея в цялата кабина, включително централната инфоразвлекателна система, проекционния дисплей и екраните за забавление на задните места. Налице са също деветлитров компресорен хладилник и аудиосистема с 25 високоговорителя.
Системите за подпомагане на водача се осигуряват от системата HAD на Шаоми, като сензорният пакет комбинира преден лидар със заден твърдотелен лидар. Шаоми заявява, че последният помага при паркиране и откриване на ниски препятствия зад всъдехода.
Поръчките вече са отворени, като доставките се очакват между ноември и декември 2026 година. Ще бъдат налични седем външни цвята. По-големият въпрос е дали купувачите ще възприемат Explorer Edition като умна алтернатива на специализиран кемпер или просто като изключително сложна опция за всъдеход – но интегрираният таван-спалня и отопляемият под със сигурност го правят една от по-странните интерпретации на все по-наситения пазар на електрифицирани всъдеходи.
Последвайте ни в Google News
