Jeep се готви да ускори плановете си за преминаване към електрически автомобили в САЩ с поредица от хибридни, плъгин хибридни и изцяло електрически модели, които ще се появят на пазара през следващите месеци. Най-очакваният от тях е изцяло новият Jeep Cherokee модел 2026 г., който ще разполага с иновативно хибридно задвижване. Освен него, през следващата година компанията планира да представи и модела Recon като напълно електрическа алтернатива на съществуващия Wrangler. Тези две нови предложения в сегмента на средноразмерните SUV автомобили поставят началото на нова ера за марката, комбинирайки ефективност и динамика без компромис с универсалността и проходимостта.
Технически характеристики и задвижване
Новият Jeep Cherokee ще използва 1.6-литров четирицилиндров турбо двигател, съчетан с електромотор, който задвижва директно системата за задвижване на четирите колела. Общата мощност на системата достига 210 к.с., а максималният въртящ момент е 312 Нм. За момента от Jeep не предоставят официални данни за ускорението, но максималната скорост ще бъде около 180 км/ч.
Въпреки че все още липсват официални данни от Агенцията за опазване на околната среда (EPA), от Jeep посочват, че моделът ще има комбиниран разход на гориво от около 6.4 л/100 км. С едно зареждане на 52-литровия резервоар и с помощта на батерията, общият пробег се очаква да достига близо 805 км.
Оборудване за всякакви терени
Всички версии на Cherokee ще бъдат стандартно оборудвани със система за задвижване на четирите колела, която включва конвенционален диференциал, технологията Active Drive I и системата за управление на сцеплението Selec-Terrain. Макар да използва стандартно окачване, то е напълно достатъчно за преодоляване на умерено трудни препятствия извън пътя.
Стандартни системи за безопасност
С новия Cherokee Jeep поставя ясен акцент върху безопасността. Стандартното оборудване на всички модели включва активен асистент за шофиране със система за поддържане на лентата, адаптивен круиз контрол с функция за спиране и потегляне, следене на мъртвата зона и отчитане на напречен трафик. Включени са още система за предупреждение при опасност от челен сблъсък, асистент за кръстовища и заден парктроник с камера за заден ход. Автомобилът разполага и с пълен комплект въздушни възглавници – предни, странични, тип „завеса“ и задни странични.
Разнообразие от нива на оборудване
Jeep ще предложи широка гама от версии и нива на оборудване за новия Cherokee, за да отговори на различните нужди на клиентите.
Cherokee се предлага в четири уникални нива на оборудване, които отговарят на различни потребителски нужди. Гамата започва с базовия модел, чиято цена е 35 000 долара. Стандартното оборудване включва 18-инчови алуминиеви джанти с всесезонни гуми, странични огледала в черен гланц с електрическо сгъване и отопление, автоматични LED фарове с управление на дългите светлини и релси на покрива. В купето се откриват седалки с тапицерия от плат, 12.3-инчова инфоразвлекателна система с UConnect 5.0, аудиосистема с шест високоговорителя, безжична връзка с Apple CarPlay и Android Auto, 10.25-инчов цифров инструментален панел и двузонов климатроник.
Laredo подобрява усещането в интериора
Изборът на версията Laredo, която струва 38 595 долара, добавя релефна тапицерия от плат, електрическо регулиране на шофьорската седалка, отопление на предните седалки, предни LED фарове за мъгла, дистанционно стартиране на автомобила, два USB Type-C порта за зареждане на втория ред седалки и 18-инчови алуминиеви джанти с полирана повърхност.
Нивото на оборудване Limited с цена от 41 095 долара включва първокласна перфорирана тапицерия от изкуствена кожа Capri, отопляем волан, безжично зарядно за смартфон, електрическо отваряне на багажника с регулируема височина и огледало за обратно виждане с автоматично затъмняване.
Jeep се насочва към офроуд пазара с изцяло нов SUV
Recon е първият специализиран изцяло електрически офроуд SUV на Jeep, чието производство трябва да започне преди края на тази година в завода на Stellantis в Толука, Мексико. Продажбите са планирани да стартират по-късно през следващата година. Моделът е базиран на платформата STLA Large и черпи ясно вдъхновение от Wrangler. Външният дизайн се отличава с ръбести пропорции, свалящи се врати, видими куки за теглене и опционален електрически прибиращ се покрив, който позволява шофиране под открито небе.
Jeep е проектирал модела да покрива стандарта „Trail Rated“, като нивото на оборудване MOAB ще бъде флагманската версия за най-запалените почитатели на офроуда. Той разполага със задвижване на четирите колела с два електромотора, независимо окачване на двете оси, голям пътен просвет, защитни кори под купето и агресивни гуми за всякакъв терен. Всичко това гарантира отлично представяне както по пресечени пътеки, така и на асфалт. Очаква се мощността да достига около 600 к.с., а прогнозният пробег с едно зареждане е близо 600 км, което го прави конкурентен както на лайфстайл електрическите автомобили, така и на утвърдените офроудъри.
В интериора Jeep обещава комфортна и модерна кабина с усъвършенствана инфоразвлекателна система и удобства, но при Recon акцентът ще бъде поставен повече върху издръжливостта и практичността, отколкото върху лукса. Моделът балансира между офроуд наследството на Jeep и изискванията на електрическото бъдеще, като се насочва към купувачи, които искат автомобил с нулеви емисии, без да се отказват от автентичното представяне извън пътя. Recon ще бъде и един от първите електрически автомобили на Jeep, предлагани в САЩ и Европа, играейки ключова роля в плановете на марката за преминаване към електрическо задвижване. Той ще разшири обхвата ѝ до клиенти, които може да не обмислят покупка на Wrangler, но все пак търсят проходим и приключенски автомобил.
Цялостната стратегия на Jeep за преминаване към електрическо задвижване
Освен модела Recon, Jeep възнамерява да разшири гамата си с редица нови модели, някои от които ще използват модерни технологии за електрическо задвижване. Следващото поколение на Compass ще остане базовият модел на Jeep, като се очаква изцяло електрическа версия да се появи през 2026 г. Година по-късно към гамата ще бъдат добавени и варианти с двигатели с вътрешно горене. Производството на настоящото поколение вече е спряно, тъй като марката извършва ключови ремонти в завода си в Брамптън в подготовка за новия модел. Първоначално това беше планирано за февруари следващата година, но има голяма вероятност от забавяне.
Възможно е обновяване на Grand Cherokee да се състои още тази година, но изцяло нов модел, базиран на платформата STLA Large, ще пристигне до 2027 г. Това предполага появата на напълно електрическа версия, която да допълни Wagoneer S. Също така през 2027 г. се очаква и нов компактен Renegade EV, за който все още няма много подробности. Най-вероятно той ще прилича на Jeep Avenger EV, който в момента се продава на европейския пазар.
Все още се говори за изцяло ново поколение Wrangler, което ще се предлага както в електрически, така и в REV вариант (с удължен пробег) и трябва да се появи през 2028 г. Този модел вероятно ще се позиционира над Recon. Интересно е, че според слуховете версията Rubicon 392, спряна от производство миналата година, може да се завърне в гамата.
Какво ни подсказва Jeep Avenger за бъдещия Renegade EV
Jeep Avenger е компактен електрически SUV, предназначен ексклузивно за европейския пазар. Като се има предвид колко популярен е този сегмент в САЩ, е необичайно, че марката избира да не предлага модела там, особено на фона на пазарното представяне на Wagoneer S. Avenger е електрически модел с по-скромни характеристики, оборудван с един електромотор, задвижващ предните колела и генериращ мощност от 156 к.с.
Изцяло новият Jeep Wagoneer S е първият напълно електрически модел на марката, предназначен за пазара в САЩ. На пръв поглед големият SUV може да изглежда като стандартен семеен автомобил за градски условия, но легендарната офроуд марка гарантира, че моделът разполага с всички технологии, необходими за покоряването на най-предизвикателните терени.
Последвайте ни в Google News
Предишна/Следваща новина
