GWM загатна за разработката на нова plug-in хибридна офроуд платформа, позиционирана над настоящата система Hi4-T. Това стана ясно по време на презентация на събитието Tech Day 2025 на марката в Мелбърн, където беше показано мистериозно ниво с името „Super Off-Road“.

По време на сесия, водена от главния инженер Ричард Джу, беше представена пирамидална диаграма, очертаваща йерархията на хибридните системи на компанията. Тя включваше Hi4 Gen 2 (за градски SUV автомобили), Hi4-Z (за общ офроуд) и Hi4-T (за сериозен офроуд). На върха на пирамидата имаше изображение на автомобил под покривало с надпис „Очаквайте подробности“.

Джу описа най-високия клас като „автомобили с военно предназначение, създадени за най-тежките и сурови условия“. Въпреки че не беше предоставена допълнителна информация, структурата предполага, че GWM работи по нова система, проектирана за още по-високи офроуд възможности от съществуващата платформа Hi4-T.

Какво представлява настоящата система Hi4-T?

Сегашната система Hi4-T се използва в модели като Tank 300, Cannon Alpha PHEV и предстоящия Tank 500 Hi4-T. Тя комбинира 2,0-литров турбобензинов двигател с деветстепенна автоматична скоростна кутия, в която е вграден електрически мотор.

Общата мощност на задвижването достига 300 кВт и 750 Нм въртящ момент. Системата е съчетана с механично задвижване на четирите колела, което включва понижаващи предавки и заключващи диференциали на централния, предния и задния мост.

Батерия с капацитет 37 кВтч осигурява до 120 км пробег изцяло на ток (по цикъла NEDC) и поддържа стабилно подаване на мощност при тежки офроуд условия. От GWM твърдят, че системата може да генерира над 24 000 Нм въртящ момент на колелата, като софтуер управлява разпределението му между осите, за да ограничи приплъзването.

Бъдещи амбиции

Ако новото ниво „Super Off-Road“ се основава на тези характеристики, то може да представлява еволюция на платформата Hi4-T. Потенциално тя би могла да се конкурира или дори да надмине бъдещи електрифицирани съперници като plug-in хибридната версия на Toyota Land Cruiser и системите 4xe на Jeep.

Засега GWM не е потвърдила никакви подробности или срокове, като завърши представянето си с краткото послание: „Очаквайте подробности.“