Kia изпробва нова система, която анализира състоянието на батериите на електрическите превозни средства в реално време.

Така нареченият „паспорт на батерията“ позволява проследяване на състоянието ѝ на живо, диагностика на повреди в реално време и пълна проследяемост през целия жизнен цикъл на компонента.

От компанията заявяват, че това води до предимства като по-дълъг живот на батерията, по-достъпна поддръжка и по-високо ниво на доверие при покупка или продажба на употребявани електромобили.

Марк Хедрих, президент и главен изпълнителен директор на Kia Europe, заяви, че целта на Kia е да постави нов стандарт за прозрачност и производителност на батериите. Той обясни, че тестването на „паспорти“ на ниво клетка помага на компанията да разбере какви ползи може да предложи на клиентите си, като по този начин изгражда и по-голямо доверие.

За целите на изпитанието, Kia EV3, оборудван със система за мониторинг на клетките на батерията от Dukosi, е бил доставен от Корея в Европа, пристигайки в Германия през февруари. Тестовият автомобил може да следи и предава данни в реално време за всяка клетка от батерийния пакет и да ги качва в своя дигитален „паспорт на батерията“.

След като данните бъдат качени, потребители, механици и регулаторни органи могат да получат достъп до информация в реално време за състоянието на батерията през инфоразвлекателната система на автомобила. За да се гарантира точност и проследяемост, системата се актуализира автоматично след всеки ремонт. Достъпът до събраните данни се осъществява чрез пилотна среда за споделяне, разработена от TNO.

Изпитанията са част от общоевропейска изследователска инициатива, чиято цел е да проучи предизвикателствата и възможностите при прилагането на „паспорт на батерията“ в реална среда с множество участници.