БИД Шарк: Сравнение на междуосието с конкурентите

Междуосието на БИД Шарк (BYD Shark) е 3260 мм, което го поставя на шесто място от 16 сравнени модела в сегмента на пикапите, попадайки в 60-ия персентил. Средното междуосие за този тип превозни средства е 3252 мм, като диапазонът варира от 2994 мм до 3744 мм.

Пикапи с по-голямо междуосие от БИД Шарк

Пет модела в сегмента превъзхождат БИД Шарк по междуосие. Най-голямо е това при Шевролет Силверадо 1500 (Chevrolet Silverado 1500) с 3744 мм, което е с 484 мм повече. Следва РАМ РАМ 1500 (RAM RAM 1500) с 3670 мм, или 410 мм повече. Джип Гладиатор (Jeep Gladiator) предлага междуосие от 3487 мм, което е с 227 мм по-дълго от Шарк. Форд Рейнджър (Ford Ranger) и Фолксваген Амарок (Volkswagen Amarok) са почти идентични по размер, като и двата модела разполагат с 3270 мм междуосие, само с 10 мм повече от китайския пикап.

Пикапи с по-малко междуосие от БИД Шарк

Девет модела в сегмента имат по-късо междуосие от БИД Шарк. Инеос Гренадир Куотърмастър (Ineos Grenadier Quartermaster) е с 3227 мм, което е с 33 мм по-малко. Максус Т60 MAX (Maxus T60 MAX) и Максус Т90 EV (Maxus T90 EV) споделят междуосие от 3155 мм, с 105 мм по-малко от Шарк. КГМ Мусо EV (KGM Musso EV) е с 3150 мм (-110 мм), а Ридара RD6 (Riddara RD6) с 3120 мм (-140 мм). КГМ Мусо (KGM Musso) е с 3100 мм (-160 мм). Тойота Хайлукс (Toyota Hilux) и Тойота Хайлукс BEV (Toyota Hilux BEV) имат междуосие от 3085 мм, което е със 175 мм по-малко. Най-късото междуосие сред сравнените модели е при РАМ Рампаж (RAM Rampage) – 2994 мм, с 266 мм по-малко от БИД Шарк.

Подробно сравнение с основните конкуренти

Разглеждайки детайлно сравнението, БИД Шарк (BYD Shark) с неговото междуосие от 3260 мм се позиционира много близо до утвърдени модели като Форд Рейнджър (Ford Ranger) и Фолксваген Амарок (Volkswagen Amarok), които го надвишават само с 10 мм. Инеос Гренадир Куотърмастър (Ineos Grenadier Quartermaster) е също в непосредствена близост, но с 33 мм по-късо междуосие.

В средния диапазон на сравнението, модели като Максус Т60 MAX (Maxus T60 MAX) и Максус Т90 EV (Maxus T90 EV) предлагат междуосие, което е със 105 мм по-малко от Шарк. КГМ Мусо EV (KGM Musso EV) и КГМ Мусо (KGM Musso) са с около 110 до 160 мм по-къси, докато Ридара RD6 (Riddara RD6) е със 140 мм по-малко. Тойота Хайлукс (Toyota Hilux) и електрическата ѝ версия Хайлукс BEV (Hilux BEV) са със 175 мм по-къси.

В горния край на спектъра, Джип Гладиатор (Jeep Gladiator) има значително по-дълго междуосие от 3487 мм, което е с 227 мм повече от БИД Шарк. Най-големите разлики се наблюдават при РАМ РАМ 1500 (RAM RAM 1500) с 3670 мм (+410 мм) и Шевролет Силверадо 1500 (Chevrolet Silverado 1500) с 3744 мм (+484 мм). В долния край, РАМ Рампаж (RAM Rampage) е с най-късото междуосие от 2994 мм, което е с 266 мм по-малко от БИД Шарк.

Последвайте ни в Google News

Никола Стоянов

Никола Стоянов е автомобилен журналист в TopGear.bg, специализиран в разказването на истории зад ...

Още от автора
Предишна/Следваща
Подобни публикации