Китайският производител на електрически автомобили Xpeng официално представи хибридна версия на своя MPV модел X9 и стартира предварителните поръчки за нея. Пазарният дебют на автомобила е насрочен за по-късно този месец.

Моделът X9 EREV е първият автомобил на компанията с хибридно задвижване с удължен пробег. След години, в които се фокусираше изцяло върху електрически автомобили, Xpeng стартира нова продуктова гама, с която цели да увеличи продажбите си.

Цени и пазарна стратегия

Новият X9 EREV се предлага в две нива на оборудване. Вариантът 1602 Max стартира с предварителна цена от 350 000 юана, докато по-високо оборудваният 1602 Ultra е с цена от 370 000 юана.

За сравнение, изцяло електрическата версия на X9, която е и най-скъпият модел на марката, се предлага в четири варианта с цени, започващи от 359 800 юана. Клиентите, които направят депозит от 99 юана сега, ще получат отстъпка от 5000 юана при финалното плащане и безплатно оборудване на стойност 20 000 юана.

Технически характеристики

Хибридният X9 EREV е с дължина 5316 мм, което го прави малко по-дълъг от изцяло електрическия вариант (5293 мм). Широчината (1988 мм), височината (1785 мм) и междуосието (3160 мм) остават непроменени.

Автомобилът използва 1.5-литров турбо двигател като генератор за удължаване на пробега. Задвижването е на задните колела и се осъществява от електромотор с максимална мощност от 210 кВт (281 к.с.) и пиков въртящ момент от 465 Нм. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 8 секунди.

Моделът е оборудван с литиево-желязо-фосфатна (LFP) батерия с капацитет 63.3 кВтч. Тя осигурява пробег само на ток от 452 километра по цикъла CLTC. В комбинация с 60-литровия резервоар за гориво, общият пробег достига 1602 километра.

Благодарение на 800-волтовата си архитектура, автомобилът поддържа свръхбързо зареждане, което позволява възстановяването на 313 километра пробег само за 10 минути.

Технологии и бъдещи планове

Инфоразвлекателната система се управлява от чип Qualcomm Snapdragon 8295P, който е стандарт за премиум електрическите автомобили днес. Базовата версия Max разполага с един AI чип Turing, разработен от Xpeng, с изчислителна мощност 750 TOPS. По-скъпият вариант Ultra използва три такива чипа с обща мощност 2250 TOPS.

Изцяло електрическият X9 беше представен в Китай на 1 януари 2024 г. и е първият MPV модел на марката. От януари до септември от него са доставени 16 120 бройки. С този модел Xpeng успява да повиши средната си продажна цена и маржовете на печалба.

Компанията вече е подала документи за EREV версии на своите SUV модели G7 и G6, както и на седана P7+. Очаква се всички те да бъдат представени през следващата година.