Като се има предвид, че F40 е последният модел на Ferrari, одобрен лично от самия Енцо, някои ентусиасти го определят и като най-великото инженерно творение, напускало някога поточната линия на „Скачащото конче“ в Маранело, Италия.

Разбира се, редно е да споменем и други легенди като по-модерния F50, по-стария 288 GTO, емблематичния Enzo и неговия индиректен наследник LaFerrari. Всички те са изключителни автомобили, които струват цяло състояние и биха били перфектно допълнение към всяка автомобилна колекция.

Нестандартно решение за цвят и джанти

Струва си да припомним, че първоначално всички екземпляри на Ferrari F40 е трябвало да бъдат боядисани в червено. Въпреки това някои от тях са били пребоядисани или облепени с фолио в различни нюанси. Ето защо през годините са се появявали доста необичайни екземпляри в жълто, синьо, сребристо и други цветове.

Към този списък вече се присъединява и един класически суперавтомобил. Обикновено е трудно да се определи дали става въпрос за фолио, или за скъпо пребоядисване. В този случай обаче, предвид специфичния матов ефект на покритието, по-вероятно е да става дума за второто.

Пуристите и почитателите на автентичните модели на Ferrari вероятно биха определили подобна промяна като недопустима и биха заявили, че никой с всичкия си не би направил такова нещо на F40. Тяхната гледна точка е напълно разбираема. Същевременно обаче е лесно да се разбере и защо някои заможни собственици биха искали техният автомобил да бъде по-специален и да се отличава сред останалите елитарни екзотични машини.

Някои нюанси на зеленото изглеждат чудесно на почти всякакъв тип автомобили – от всъдеходи с голям пътен просвет до изискани седани за дълги пътувания или чистокръвни суперавтомобили. Разбира се, красотата е субективно понятие, но конкретният екземпляр на Ferrari F40 изглежда наистина впечатляващо в сегашния си вид.

Освен с цвета на екстериора, това Ferrari F40 се отличава и с комплект нови джанти. Те са от каталога на компанията AL13 и са част от нейната C-серия. Конкретният модел се нарича C007R, като всички джанти от тази серия се предлагат в моноблок, двукомпонентен или трикомпонентен вариант и в размери от 18 до 24 инча. Цените започват от 2300 долара за брой за най-малкия базов размер.

Класика с впечатляващи характеристики

За справка, Ferrari произвежда F40 в периода между 1987 г. и 1996 г. Моделът разполага с 2,9-литров V8 двигател с два турбокомпресора, разположен зад купето. Той позволява ускорение от 0 до 100 км/ч за 4,1 секунди. Мощността на агрегата е 478 к.с., а максималният въртящ момент достига 577 Нм. Днес цената на F40 се движи около 3 милиона долара.