Присъствието на Mazda в електрическия сегмент в Америка е силно ограничено, но това ще се промени до края на десетилетието.

Нова платформа и бъдещи модели

Под импровизираната си каросерия този тестов прототип вероятно крие новата специализирана платформа за електромобили на Mazda, наречена Skyactiv EV Scalable Architecture. Тя може да послужи за основа както на по-високи, така и на стандартни автомобили с различни размери. Производителят не е уточнил дали архитектурата ще бъде 400- или 800-волтова, но е отбелязал, че достъпността е била една от основните цели при разработката, което предполага, че по-вероятно е да се използва по-стандартната 400-волтова система.

Пред Automotive News от Mazda са отказали коментар за бъдещи продукти, като са заявили единствено, че редовно тестват нови технологии и функции.

Известно е, че първият автомобил, изграден на тази платформа, ще бъде SUV или кросоувър. Той ще слиза от поточната линия в нов завод, който в момента се изгражда в Япония, а дебютът му се очаква около 2027 г. Не е сигурно дали забелязаният прототип е свързан с този модел, или е друг електромобил, предназначен специално за американския пазар. Вторият вариант изглежда по-вероятен, като се имат предвид времевият хоризонт и мястото, където е забелязан.

Mazda остава изключително дискретна относно новите си електромобили и тяхната платформа. Единственото, което компанията е обявила досега, е, че бъдещите ѝ модели ще имат „модерен дизайн, изключително удобство и увеличен пробег“.

Досегашните опити и бъдещи планове

До този момент Mazda до голяма степен наблюдаваше тенденциите за преминаване към електрически автомобили отстрани. Компанията пусна на пазара в САЩ електрическия кросоувър MX-30, който имаше силно ограничен пробег.

Чрез съвместно предприятие с китайската компания Changan, Mazda представи модела 6e (познат и като EZ-6), който има отличен дизайн и добра управляемост – значително по-добър от собствения опит на Mazda в създаването на изцяло електрически автомобил. Скоро ще бъде представена и кросоувър версия на същия модел, наречена EZ-60, чието име вероятно ще бъде променено за европейския пазар. Този модел обаче дава добра представа как може да изглежда бъдещ електрически кросоувър на Mazda.

Компанията планира да предложи електрическо задвижване за голяма част от гамата си до края на десетилетието, като се надява дотогава електрическите автомобили да съставляват около 25% от глобалните ѝ продажби.