Toyota потвърди, че изцяло електрическият модел C-HR+ ще дебютира на европейския пазар от 2026 г. Той се появява в ключов момент на преход към електрически транспорт на континента.
Моделът ще се предлага с два варианта на батерията – 57,7 кВч и 77 кВч. Тези конфигурации позволяват пробег съответно до 455 км и 600 км по цикъла WLTP. Версията със задвижване на всички колела ще разполага с мощност от 252 кВ.
Междувременно в САЩ компанията дава приоритет на разширяването на производството на хибридни автомобили. Инвестиция от 912 милиона долара ще създаде 252 работни места в пет американски завода. Тази стратегия е отговор на нарастващото търсене на хибридни модели на местния пазар.
Технически характеристики на Toyota C-HR+
Toyota C-HR+ използва платформата e-TNGA, специално разработена за електрически автомобили. Тази архитектура осигурява оптимизирано разпределение на теглото и просторно вътрешно пространство. Ускорението от 0 до 100 км/ч при най-мощната конфигурация отнема около 5,2 секунди, а моделът ще поддържа бързо зареждане, съвместимо с европейските обществени мрежи.
С тези характеристики C-HR+ се позиционира като пряк конкурент на компактните електрически SUV автомобили в C-сегмента. Дизайнът запазва характерните линии на купе от традиционния C-HR, но с подобрения, насочени към по-добра аеродинамика.
Стратегия за пазарен дебют в Европа
Toyota планира да представи C-HR+ на избрани европейски пазари в края на 2025 г. Пълната пазарна наличност се очаква през 2026 г., като продажбите във Великобритания ще започнат през януари същата година.
Моделът е част от гамата електрически SUV автомобили на марката на континента. Той се присъединява към Urban Cruiser в B-сегмента и обновения bZ4X в D-сегмента. По този начин компанията покрива основните SUV сегменти в Европа и затвърждава своята стратегия за въглеродна неутралност, която включва различни видове задвижване.
Разширяване на хибридното производство в САЩ
В Съединените щати Toyota инвестира 912 милиона долара в своите производствени заводи. Основната цел е увеличаване на капацитета за производство на хибриди, включително хибридната версия на Corolla. Ресурсите са разпределени между заводи в Западна Вирджиния, Кентъки, Мисисипи, Тенеси и Мисури, като най-голямата част от 453 милиона долара е предназначена за двигатели, съвместими с хибридно задвижване. Тази инициатива отразява пазарния дял на Toyota от над 51% при хибридите в САЩ до третото тримесечие на 2025 г.
Дизайн и практичност
C-HR+ се отличава с характерен дизайн с линии на купе и широка стойка. Интериорът предлага до 425 литра багажно пространство зад задните седалки в европейската версия. Асистиращите системи включват автоматични фарове и следене на мъртвата зона. Окачването е настроено за постигане на динамично пътно поведение, а името „+“ подчертава по-голямата практичност в сравнение с конвенционалния хибриден C-HR.
Батерии и електрическо задвижване
Литиево-йонните батерии на C-HR+ са интегрирани в пода на автомобила, което подобрява структурната здравина и осигурява нисък център на тежестта. Версията с един електромотор предлага мощност от 164 или 221 к.с. в зависимост от батерията. Конфигурацията с два мотора осигурява задвижване на всички колела и по-висока производителност. Програмата за поддръжка на батерията гарантира покритие до 10 години или 1 милион км, като се поддържа поне 70% от първоначалния капацитет.
Интеграция в европейската гама на Toyota
C-HR+ продължава успеха на оригиналния C-HR, от който са продадени над един милион бройки в Европа за две поколения. Електрическият модел запазва емоционалната привлекателност със смел дизайн и се позиционира като опция за ентусиастите зад волана. Достъпът до над 850 000 обществени зарядни точки в Европа чрез приложението MyToyota улеснява ежедневната употреба.
Регионални различия в стратегията на Toyota
Подходът на Toyota се различава в зависимост от региона, съобразно местното търсене и регулации. В Европа строгите цели за вредни емисии стимулират продажбите на изцяло електрически автомобили. В САЩ хибридите доминират в продажбите на електрифицирани модели на марката, като представляват почти 50% от общия обем за последните периоди. Тази диверсификация позволява на автомобилния производител да отговори на различните предпочитания на клиентите в световен мащаб.
Последвайте ни в Google News
